據(jù)悉，ups和全美卡車司機在勞工談判中達成初步協(xié)議。8月1日的罷工危機被按下暫停鍵，暫時避免一場威脅到美國物流危機的罷工。
8月1日的罷工危機被按下暫停鍵，暫時避免一場威脅到美國物流危機的罷工。
ups與雇擁的33萬全美卡車司機工會達成一項初步合同，工人時薪增加、取消休息日強制加班、為更多卡車配備空調(diào)等。
新合同會讓ups增加300億美元成本，對于貨主來說，即將面臨的可能是派送費用上漲。
美國聯(lián)合包裹服務公司(ups)是全球市值最高的快遞巨頭之一，美國官方數(shù)據(jù)顯示，其每年運送的貨物價值占美國gdp的6%。
資料顯示，2022年美國境內(nèi)每天要運送5800萬個包裹，而ups在美國每天就要負責2430萬個包裹。
如果ups發(fā)生工人大規(guī)模罷工，聯(lián)邦快遞、美國郵政服務、dhl等將無法吸收如此海量的積壓訂單。盡管ups公司自身也在準備應急預案，但咨詢公司估算認為，屆時全美國將有30%的包裹(每天約1700萬個)受影響，其中高達400萬個包裹有可能因管理不善被丟失。運輸專家警告稱，這可能重新引發(fā)供應鏈混亂，從而引發(fā)通脹。