反射鏡光學(xué)儀器帶有一體化布置的照明裝置，這樣鋼管檢測(cè)裝置的攝影機(jī)便可將鋼管端面附著的刨屑拍攝成影像
汽車制造業(yè)的燃油管通常用鋼管制成，在使用中必須對(duì)鋼管進(jìn)行各種必要的質(zhì)量檢驗(yàn)，如對(duì)鋼管的端面質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。而通常這類檢驗(yàn)是通過目測(cè)進(jìn)行的?，F(xiàn)在，德國(guó)bi-ber公司研發(fā)出反射鏡檢驗(yàn)法，可快速且安全可靠地對(duì)鋼管的端面質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，做出質(zhì)量鑒定。
對(duì)于汽車制造業(yè)來說，對(duì)用來制造汽車燃油管的鋼管的端面質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)尤為重要。如果鋼管的端面有破損或附著有切屑，勢(shì)必會(huì)影響汽車燃油管的連接。
以前，人們通常是通過目測(cè)的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。人們期待著快速的、安全可靠的、并能形成檢驗(yàn)流程的檢驗(yàn)方法。德國(guó)柏林的bi-ber公司是圖像處理方面的專家，為了*這一空白，該公司研發(fā)出一種測(cè)量裝置，該裝置設(shè)有兩個(gè)同步的攝像檢測(cè)點(diǎn)，光軸布置在管軸里。該檢測(cè)裝置適用于檢測(cè)直徑為6~10mm、管外殼厚度zui大為15mm的鋼管。兩個(gè)攝像檢測(cè)點(diǎn)各裝有一臺(tái)alliedvisiontechnologies的攝像機(jī)和一臺(tái)bi-ber公司研發(fā)的光譜裝置，該裝置是一臺(tái)帶有一體化照明設(shè)備的反射鏡光學(xué)儀器。這樣，攝像機(jī)便可以使附著在鋼管端面的刨屑成像。此外為了攝像，還布置多個(gè)弧形燈，這些弧形燈是分開布置的。攝像時(shí)，可將弧形燈自動(dòng)送入鋼管中，也可手動(dòng)送入鋼管中連接使用。
這些弧形燈為暗區(qū)域照明，在暗區(qū)域里，鋼管的破損便通過照明的光亮顯現(xiàn)出來。為了檢測(cè)整個(gè)鋼管，該公司研發(fā)出一種測(cè)量裝置布置了６個(gè)上述的弧形燈形成明與暗的光區(qū)。為了能夠全面檢測(cè)到鋼管可能存在的質(zhì)量問題，這兩個(gè)攝像檢測(cè)點(diǎn)的攝像機(jī)將鋼管內(nèi)的全部光區(qū)按次序進(jìn)行攝像。攝像機(jī)開啟和停機(jī)均由該檢測(cè)裝置的總數(shù)控系統(tǒng)借助于數(shù)字信號(hào)進(jìn)行控制。該檢測(cè)裝置使用bi-ber公司研發(fā)的圖像加工軟件，鋼管的全部檢驗(yàn)和測(cè)量均由pc機(jī)的操作界面實(shí)現(xiàn)。兩個(gè)攝像檢測(cè)點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)果均傳到監(jiān)視器上，從而區(qū)分出鋼管哪些部位質(zhì)量好，哪些部位有質(zhì)量問題。此外，所有檢測(cè)結(jié)果每天都將儲(chǔ)存到pc機(jī)里。
需要時(shí)，該反射鏡光學(xué)儀器可與支架式布置的電腦軟件及硬件裝置組合在一起，形成檢測(cè)、處理和儲(chǔ)存的一整套系統(tǒng)。兩個(gè)同步的攝像檢測(cè)點(diǎn)對(duì)稱布置，從外觀上看，該鋼管檢測(cè)裝置是一臺(tái)布置在一個(gè)外殼內(nèi)的完備的檢測(cè)裝置。該鋼管檢測(cè)裝置的pc機(jī)裝有專門的圖像生成軟件，在短短幾毫秒內(nèi)就能夠?qū)Ψ侄螖z像的圖像逐個(gè)加以處理，并形成處理結(jié)果。
為了滿足不同檢測(cè)項(xiàng)目的需要，bi-ber公司研制出不同規(guī)格的用于鋼管檢測(cè)裝置的反光鏡鏡頭。反光鏡的*布置需根據(jù)檢測(cè)鋼管的檢測(cè)面積的幾何尺寸以及反光鏡的有效角度在具體的檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)來定。照明燈的布置和使用也同樣如此。