當(dāng)被問及立式車床當(dāng)前最重要的發(fā)展趨勢時，位于奧地利hallein的emco 集團(tuán)執(zhí)行官stefan hansch博士以一連串的開發(fā)項目作為回答：“我們在半年之前推出的emcovertical vt250產(chǎn)品拓展了我們的產(chǎn)品陣營，給這款設(shè)備增加送入部件揀選功能的目的在于，能夠在不配置額外設(shè)備的情況下自行將工件毛坯裝入。”如今，除了諸如龍門式裝載機(jī)、轉(zhuǎn)軸裝載機(jī)和機(jī)器人單元這些標(biāo)準(zhǔn)化的自動解決方案之外，我們可以按極為出色的性價比提供一種智能化的自動化解決方案。 采用這款機(jī)床時，用戶可以依賴自動化解決方案以確保短的裝載時間、較高的穩(wěn)定性、簡單的編程和操作、緊湊的機(jī)床尺寸以及化切屑流動的實現(xiàn)：“這款機(jī)床非常迅速地在市場上確立了自己的影響力；因此推出其延伸產(chǎn)品將是合理的舉措，我們將在漢諾威emo上完成新產(chǎn)品的推出。” 據(jù)hansch認(rèn)為，選擇立式車床是因為，“據(jù)客戶說，常見的原因是，作為多功能的應(yīng)用，立式車床往往具有緊湊的占用面積以及一體化的自動化功能。”在漢諾威emo 2011上，emco將延伸和加強(qiáng)立式車床系列產(chǎn)品。hyperturn系列將得到一款新機(jī)床的補(bǔ)充，而且，“我們將為hyperturn系列的展出準(zhǔn)備頗具吸引力的自動化解決方案。”hansch在歸納自己的期望時說，“emo無論在何種經(jīng)濟(jì)形勢下，都是一個展示機(jī)床結(jié)構(gòu)未來發(fā)展趨勢的中心平臺，無論是經(jīng)濟(jì)危機(jī)還是經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定的狀況下。因此我們期望在國際層面上建立令人感興趣的聯(lián)系，并讓我們有機(jī)會再次成為能夠提供靈活度高的產(chǎn)品的供應(yīng)商，以具備滿足復(fù)雜完整解決方案所需。”據(jù)位于stuttgart的hommel公司負(fù)責(zé)okuma機(jī)床的高級產(chǎn)品經(jīng)理patrick marx表達(dá)的意見，立式車床的趨勢在近年來轉(zhuǎn)向了“盡量能夠執(zhí)行重型工件完整制造的機(jī)床。”這個意見得到了諸如對電動工具站連續(xù)性要求的確認(rèn)。對于車削直徑超過1000mm的車床，通常客戶想要獲得超長的y軸行程，以便減少裝卡次數(shù)；用盡量少的機(jī)床，完成工件的加工。 機(jī)床自動化水平明顯提升 更多客戶想要擁有諸如super nurbs這樣的高速功能。機(jī)床自動化水平正在穩(wěn)步提升，對托盤更換器和輸送系統(tǒng)的需求量也是一直上升，目的是能夠在加工期間同時將新工件裝載到位，或者盡量減少生產(chǎn)用人。對于難加工工件的加工，市場目前需要壓力高達(dá)150bar的高壓加工設(shè)備。在emo上，okuma將作為世界廠商展出新型5軸立式車/銑加工中心vtm-1200yb，其車削直徑可達(dá)1200mm，工件重量可高達(dá)5000kg。