變壓器瓦斯保護(hù)原理如下圖所示：
氣體繼電器觸頭kg-1由開(kāi)口杯控制，構(gòu)成輕瓦斯保護(hù)，其動(dòng)作后發(fā)出預(yù)告信號(hào)。氣體繼電器的另一觸頭kg-2由擋板控制，構(gòu)成重瓦斯保護(hù)，其動(dòng)作后經(jīng)信號(hào)繼電器ks的線圈起動(dòng)中間繼電器kpo，kpo的兩對(duì)觸頭分別使斷路器qf1、qf2跳閘。為了防止變壓器內(nèi)嚴(yán)重故障時(shí)因油流不穩(wěn)，造成重瓦斯觸頭時(shí)斷時(shí)通的不可靠動(dòng)作，必須選用具有自保持電流線圈的出口中間繼電器kpo。在保護(hù)動(dòng)作后，借助于斷路器的輔助觸頭qf1-1 qf2-1來(lái)解除出口回路的自保持。在變壓器的加油或換油后及氣體繼電器試驗(yàn)時(shí)，為防止重瓦房斯誤動(dòng)作，可利用連接片xb使重瓦斯暫時(shí)改接到信號(hào)位置。
瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括：油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良等。瓦斯保護(hù)動(dòng)作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。但是它不能反映油箱外部電路（如引出線上）的故障，所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外，瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素（如地震）的干擾下誤動(dòng)作，對(duì)此必須采取相應(yīng)的措施。