全球首個超快充電池專業(yè)工廠下個月在廣州投產(chǎn)，全國唯一納米領(lǐng)域國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心落戶廣州……9月19日，廣州市人民政府新聞辦公室召開“‘二次創(chuàng)業(yè)’再出發(fā)”之綠色石化和新材料產(chǎn)業(yè)媒體訪談會，透露多條重磅信息。
據(jù)悉，上述全球首個超快充電池專業(yè)工廠指的是巨灣技研儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地。該基地由廣州巨灣技研有限公司研發(fā)，巨灣技研成立于2020年9月，是廣汽集團首家內(nèi)部孵化的民營控股混合所有制高科技企業(yè)。去年5月，巨灣技研在廣州南沙開始建設(shè)總部基地和首個生產(chǎn)基地，項目總體規(guī)劃產(chǎn)能為8gwh/年，具備為12萬輛新能源汽車實現(xiàn)配套的能力，一期工程在2023年完成建設(shè)。
巨灣技研總裁裴鋒表示，按照“超充之都”規(guī)劃，2025年將有1000座超級充換電中心在廣州建成，實現(xiàn)1.5km半徑覆蓋，找站時間減少到5分鐘以內(nèi)；此外，到2025年新增的新能源汽車中，超過50%的都是超快充。數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源車零售567.4萬輛，同比增長90.0%，市場滲透率達到27.6%。今年，廣州市新能源汽車滲透率達到了42%。“目前廣州加油站有700座，所以理論上當這充電和加油一樣快的時候，1000座超充站就足以滿足全廣州市民的需要。”裴鋒說。
中信證券表示，隨著以比亞迪、小鵬、理想為代表的整車企業(yè)，以及寧德時代為代表的電池廠持續(xù)發(fā)布快充車型/電池產(chǎn)品，電動車快充進入大規(guī)模推廣的拐點已至，建議關(guān)注整車、零部件(含電池)、充電樁板塊投資機會：1)整車&零部件：建議布局優(yōu)先布局快充(800v等高壓)平臺的車企以及價值量伴隨耐壓等級提升升級的零部件企業(yè)；2)電池&主輔材：建議布局在快充技術(shù)、市場優(yōu)勢領(lǐng)先，受益于快充放量的材料企業(yè)；3)充電樁：建議布局受益功率、冷卻等性能升級的設(shè)備、運營端企業(yè)。
素材來源：新華網(wǎng)、央廣網(wǎng)、證券時報、廣州日報
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