海運(yùn)集裝箱追蹤查詢

發(fā)布時(shí)間:2024-07-27
海運(yùn)集裝箱追蹤查詢
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? 導(dǎo)讀:海運(yùn)集裝箱拼箱以方便實(shí)惠深受廣大貨主喜愛,但操作中需要注意些什么事項(xiàng)呢?國(guó)際物流為大家總結(jié)了以下幾點(diǎn)需要注意的事項(xiàng): 1、拼箱貨一般不能指定某具體船公司 公司只接受整箱貨物的訂艙,不直接接受lcl貨物的訂艙。lcl貨物由貨代(個(gè)別有實(shí)力的船公司通過其物流公司)拼裝后,船公司才能訂艙位。幾乎所有的lcl貨物都是通過貨代公司“集中托運(yùn)、集中配送”運(yùn)輸?shù)摹S捎谪浽吹南拗?,一般貨代只能從幾家船公司訂艙位,很少能滿足指定船公司的需求。因此,在關(guān)閉lcl時(shí),盡量不要接受指定的船公司,以免在處理托運(yùn)時(shí)不符合要求。
2、拼箱提單一般是貨代提單(house b/l) 在與客戶洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,要做信用證,以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。例如l/c規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單,因此船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)貨代提單(house b/l)給發(fā)貨人,如果l/c規(guī)定不接受貨代b/l,那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間,就會(huì)造成l/c的不符。 3、拼箱貨的計(jì)費(fèi)問題 拼箱貨計(jì)費(fèi)是按照貨物的貨物重量和尺碼計(jì)算的,國(guó)際物流公司送貨到指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí),倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量,并以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 4、貨量較小,港口較偏的貨物成交時(shí)要考慮到的兩個(gè)問題。 (1)有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取較低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。 (2)對(duì)于航線和港口偏遠(yuǎn)、客戶要求發(fā)貨至內(nèi)陸點(diǎn)的lcl貨物,可以在簽約前進(jìn)行咨詢,確認(rèn)船公司和貨代可以在簽約前承擔(dān)這些偏遠(yuǎn)港口和內(nèi)陸點(diǎn)的發(fā)貨及相關(guān)費(fèi)用。
貨代公司的清關(guān)水平,也是很重要的,清關(guān)是賣家們常常需要遇到的問題,清關(guān)是否能夠成功關(guān)系到大家的產(chǎn)品是否能夠順利的入庫(kù),如果清關(guān)不過產(chǎn)品自然就無法達(dá)到亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù),而當(dāng)使用fba發(fā)貨的產(chǎn)品,在fba倉(cāng)庫(kù)中無貨時(shí)該產(chǎn)品是不能進(jìn)行銷售的。 上海國(guó)際物流專注于到亞馬遜fba物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)fba頭程、歐洲fba頭程、11天到港,15-18天美國(guó)全境派送到門,整柜拼箱都有做,可以雙清包稅到門無需你操心,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi),請(qǐng)咨詢官方客服。隨機(jī)文章熱門文章熱評(píng)文章奧地利空運(yùn)專線是雙清包稅直達(dá)的空運(yùn)渠道ups快遞怎么買保險(xiǎn),ups快遞是快遞什么的?ups快遞怎么讀,upsta i r s怎么讀.香港新設(shè)運(yùn)輸及物流局 提升國(guó)際航運(yùn)中心地位,空運(yùn)費(fèi)用查詢印尼到中國(guó)的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是多少?澳大利亞海運(yùn)到北京需要幾天去往美國(guó)亞馬遜fba物流卡派有什么優(yōu)勢(shì),需要注意哪些?美森快船深圳能走嗎,怎么寄?1國(guó)外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工?5國(guó)內(nèi)到加拿大海運(yùn)包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從中國(guó)寄東西到加拿大要多少錢?6英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)(英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表)7從北京到美國(guó),北京到美國(guó)紐約的機(jī)票多少錢?8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時(shí)效大概多久?2中國(guó)到英國(guó)空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算,英國(guó)到中國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國(guó)港口:亞歷山大(alexandria,va)港口5海運(yùn)拼箱有什么費(fèi)用,海運(yùn)拼箱一般是怎樣收費(fèi)的6賣家的機(jī)會(huì):美國(guó)玩具市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)20%7金隅冀東智慧物流平臺(tái)8dpd歐洲專線是什么?
海運(yùn)集裝箱拼箱和整柜的區(qū)別
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大,有很多不確定性,比如:海運(yùn)集裝箱拼箱和整柜的區(qū)別,小編僅以本文整合了一些關(guān)于:海運(yùn)集裝箱拼箱和整柜的區(qū)別的內(nèi)容,感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。
大量貨物的出口基本上都是通過海運(yùn)。與其他運(yùn)輸方式相比,海運(yùn)是最便宜的。海運(yùn)中最常見的運(yùn)輸工具是集裝箱。集裝箱的兩種常用方法是lcl和lcl。本文主要解釋這兩種不同的集裝箱運(yùn)輸方式。
一、拼箱和整柜的定義lcl(小于containerload)。是指發(fā)貨人托運(yùn)少于整箱的貨物,由代理人(或承運(yùn)人)分揀貨物,將發(fā)往同一目的地的貨物組裝到同一個(gè)集裝箱內(nèi)。因?yàn)椴煌瑩碛姓叩呢浳锉灰黄鸾M裝在一個(gè)箱子里,它被稱為lcl。
整箱就是整柜,叫做fcl(全箱裝)。整個(gè)集裝箱正好與lcl相反。只有一個(gè)發(fā)貨人將整個(gè)集裝箱運(yùn)輸?shù)侥康母?,因此整個(gè)運(yùn)輸過程相對(duì)來說比lcl容易。發(fā)貨人負(fù)責(zé)整個(gè)集裝箱的包裝、計(jì)數(shù)、積載和密封。整個(gè)集裝箱運(yùn)輸?shù)侥康母酆蟮拈_箱一般由收貨人處理。
拼箱有三種形式:1.一個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)多個(gè)收貨人。
2.多個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)一個(gè)收貨人。
3.多個(gè)收貨人對(duì)應(yīng)多個(gè)收貨人
整箱:一個(gè)發(fā)貨人對(duì)應(yīng)一個(gè)收貨人。
包裝可分為直接包裝和轉(zhuǎn)移包裝。直接包裝是指包裝好的集裝箱中的貨物在同一港口裝卸,貨物到達(dá)目的港前不開箱,即貨物在同一卸貨港。運(yùn)輸周期短,方便快捷。
中轉(zhuǎn)是指同一集裝箱的貨物分別裝運(yùn)到不同的港口。因?yàn)樵谵D(zhuǎn)運(yùn)港有卸箱分撥等轉(zhuǎn)運(yùn)航班,時(shí)效會(huì)相對(duì)慢一些。lcl注意這一點(diǎn)的時(shí)候。
二、發(fā)貨與報(bào)關(guān)的區(qū)別因?yàn)榧b箱的海運(yùn)和運(yùn)輸也是外貿(mào)過程中的一個(gè)專業(yè)環(huán)節(jié)。大部分外貿(mào)公司不會(huì)參與這一步,而是直接委托專門的貨代公司辦理。因?yàn)樨洿镜那闆r不一樣,有的只做直接拼,有的做中轉(zhuǎn)拼。所以和貨代公司溝通的時(shí)候一定要問清楚。
一般在外貿(mào)發(fā)貨的過程中,如果是lcl的形式,貨物可以直接運(yùn)到指定的倉(cāng)庫(kù),貨代可以給我們安排一個(gè)集裝箱。但是整個(gè)集裝箱有一個(gè)額外的取箱步驟,需要我們?nèi)ト∠?,到我們工廠來裝。如果貨代公司不能為我們提供報(bào)關(guān)和集裝箱拖運(yùn)服務(wù),我們必須提前找到自己的代理人來做報(bào)關(guān)和拖車。另外,報(bào)關(guān)需要一定的時(shí)間,一般是一個(gè)工作日放行。但為了防止意外,最好提前三四天將貨物裝入集裝箱,即放入集裝箱。
因?yàn)榧b箱里的貨物很多,只要單證有錯(cuò),海關(guān)就不會(huì)放行。影響同一集裝箱內(nèi)其他貨物的運(yùn)輸時(shí)限。但是整柜只有一票貨物,報(bào)關(guān)后可以放行。因此,lcl的通關(guān)時(shí)間比整個(gè)櫥柜的通關(guān)時(shí)間更長(zhǎng)、更復(fù)雜。
三、運(yùn)輸費(fèi)用的區(qū)別lcl和整個(gè)集裝箱的運(yùn)輸成本也有很大差異。這里用一家貨代公司的報(bào)價(jià)來說明:
整柜:深圳-特馬
海外:1175美元/柜
thc:1000元/柜
獨(dú)立銷售員:12美元/柜
印章:50元/柜
單據(jù):500元人民幣/提單
eir:50元/柜
拖車費(fèi):報(bào)銷和補(bǔ)償
保險(xiǎn):貨物價(jià)值的千分之一(最低消費(fèi)100元人民幣)
船期:蛇口,三段,四段,六段,41天。
散裝貨物(lcl):
深圳-伊斯坦布爾
離岸價(jià)格:10美元/立方米
顧客:320元/桶
單據(jù):300元人民幣/提單
cfs:40元/立方米
ens:25美元/桶
發(fā)貨:報(bào)銷和銷售。
保險(xiǎn):貨物價(jià)值的千分之一(最低消費(fèi)100元人民幣)
船期:28天,分六部分。
從這個(gè)報(bào)價(jià)可以看出,整體櫥柜和lcl的成本構(gòu)成也是有區(qū)別的。整個(gè)集裝箱運(yùn)輸成本一般包括運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港口雜費(fèi)。lcl和lcl的運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸附加費(fèi)應(yīng)該是一樣的。然而,在裝運(yùn)港組裝貨物和在目的港拆包的費(fèi)用是不同的。
海運(yùn)集裝箱規(guī)格尺寸大全
今年2022年外貿(mào)、物流變化很大,有很多不確定性,比如:海運(yùn)集裝箱規(guī)格尺寸大全,小編僅以本文整合了一些關(guān)于:海運(yùn)集裝箱規(guī)格尺寸大全的內(nèi)容,感興趣的小伙伴們可以來看看下文內(nèi)容。按照國(guó)際貿(mào)易貨物的分類,一般分為散裝貨物和適箱貨物。目前,在主要國(guó)際航線的適裝集裝箱貨物貿(mào)易中,已基本采用集裝箱運(yùn)輸。
容器的尺寸:
集裝箱的最大長(zhǎng)度、寬度和高度。高度是從盒子底部到盒子頂部底部的距離,寬度是兩個(gè)內(nèi)襯之間的距離,長(zhǎng)度是門的內(nèi)襯和端墻的內(nèi)襯之間的距離。它決定了集裝箱的容積和集裝箱內(nèi)貨物的最大尺寸。
圖:20英尺gp(通用集裝箱)備注:正常裝載時(shí)為28立方米
照片:40英尺gp(通用集裝箱)備注:正常裝載56立方米
照片:40英尺h(yuǎn)q(高立方體集裝箱)備注:正常裝載68cb
照片:45英尺h(yuǎn)q(高立方體集裝箱)備注:正常裝載78立方米
圖:20'ot(開頂)備注:集裝箱適用于裝載大型貨物和重型貨物,如鋼材、木材、機(jī)械等,尤其是像玻璃板這樣的易碎物品。
照片名稱:40'ot(開頂)備注:集裝箱適用于裝載大型貨物和重型貨物,如鋼材、木材和機(jī)械,尤其是像玻璃板這樣易碎的重型貨物。
照片名稱:20′fr(平架角柱折板)備注:大型機(jī)械、游艇、鍋爐等。
照片名稱:20′fr(平架角柱折板)備注:大型機(jī)械、游艇、鍋爐等。
照片名稱:40′fr(平架角柱折板)備注:大型機(jī)械、游艇、鍋爐等。
照片名稱:40’fr(平架折疊板)備注:大型機(jī)械、游艇、鍋
照片名稱:40 '超高掛衣柜備注:此集裝箱專為不可折疊的高檔衣物設(shè)計(jì)。
照片名稱:20 '冷藏(冰柜)備注:專為運(yùn)輸魚類、肉類、新鮮水果、蔬菜等食品而設(shè)計(jì)。
圖:40 '高冷藏備注:專為運(yùn)輸魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食物而設(shè)計(jì)。
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