制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心耗能部件，zui直接有效提高制冷系統(tǒng)壓縮機效率，它將帶來系統(tǒng)能耗的顯著降低。
因各種摩擦、泄漏、有害傳熱、電機/損失、流動阻力、噪聲振動等損失因素的存在，壓縮機工作時實際效率遠低于理論效率。
壓縮機/的節(jié)能主要集中在潤滑特性、壓縮機軸承部位的摩擦特性以降低摩擦功耗、提高壓縮機效率，降低泄漏損失以提高壓縮機的效率。采用變頻或變容技術通過制冷系統(tǒng)的出力與用戶負荷的*匹配來實現(xiàn)節(jié)能。
氣閥的研究是一個永恒的課題。這方面的研究非常之多，從氣閥材料、運動規(guī)律、結構優(yōu)化到適用理論、測試方法等包羅萬象。關于壓縮機節(jié)能方面的研究已成為制冷行業(yè)的一個首要熱點問題。