1，比亞迪電池技術(shù)在國內(nèi)聽說很牛逼現(xiàn)在有沒有純電動車量產(chǎn)是尋常2，用哲學(xué)分析比亞迪電動汽車電池技術(shù)開發(fā)之路3，看來比亞迪鋰電池還是很安全的燒啦接近1小時(shí)都安然無恙4，byd電池又漲價(jià)了 元芳 你怎么看5，2013上海車展上比亞迪推出了兩項(xiàng)技術(shù)沒詳細(xì)去了解不過挺感興1，比亞迪電池技術(shù)在國內(nèi)聽說很牛逼現(xiàn)在有沒有純電動車量產(chǎn)是尋常
國產(chǎn)的電動車沒啥問題，現(xiàn)在比亞迪等等很多，技術(shù)不是問題的關(guān)鍵，問題的關(guān)鍵在于充電樁，國內(nèi)充電樁太少了，所以，制約了電動車的發(fā)展，感覺近幾年很難有大的突破，除非政府發(fā)力。
2，用哲學(xué)分析比亞迪電動汽車電池技術(shù)開發(fā)之路
分以下幾點(diǎn)：1意識的能動作用。人能夠積極地認(rèn)識世界和改造世界。2發(fā)展的觀點(diǎn)，發(fā)展的實(shí)質(zhì)是新事物的產(chǎn)生，要求我們應(yīng)該有創(chuàng)新意識，比亞迪電動汽車就是在尋求創(chuàng)新之路。同時(shí)事物的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順的，要求我們充滿信心。
3，看來比亞迪鋰電池還是很安全的燒啦接近1小時(shí)都安然無恙
比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度限制，達(dá)到了三元材料水平（約為150wh/kg），而且在成本控制上比后者更加優(yōu)秀。在這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車后，比亞迪電動車的續(xù)航能力將獲得很大程度的提升。明年byd的新能源車據(jù)說都會采用這種電池，現(xiàn)在買秦和e6的朋友明年會哭了。。報(bào)告顯示，鈷酸鋰電池在高溫下最不穩(wěn)定，磷酸鐵鋰電池最穩(wěn)定：當(dāng)溫度達(dá)到180度時(shí)特斯拉用鈷酸鋰電池就會分解成氧，放出大量的熱能而可能爆炸；錳酸鋰電池分解溫度高于鈷酸鋰電池；比亞迪磷酸鐵鋰電池達(dá)到600度結(jié)構(gòu)依然穩(wěn)定，不釋放氧氣。
4，byd電池又漲價(jià)了 元芳 你怎么看
老大你好。我剛剛打了50個byd電池的單。上次買的2 個12v 100a 鐵鋰保護(hù)板 還要再買2個。你說的那個大熱縮膜要補(bǔ)送 50個哦（上次買了100個電池）再給點(diǎn)細(xì)線我接保護(hù)板用。你有沒有電動車霍爾線的接插件？送1～2套給我吧。最后求免郵費(fèi) :33:沒錯啊，外殼是正極啊！但是他電極的位置是點(diǎn)焊了一塊的，非鋁材的。至少我覺得比較好焊接。給個鏈接啊....................................你是不是搞錯了，外殼（鋁殼）才是正極不買就眼不見心不煩咯點(diǎn)焊了鎳片的，焊接是沒難度的，我測試不焊在鎳片上，正極可以焊接達(dá)到要求，負(fù)極測試了兩次，都不是太理想，有事情趕著出去就沒繼續(xù)試了。
5，2013上海車展上比亞迪推出了兩項(xiàng)技術(shù)沒詳細(xì)去了解不過挺感興
這次車展上主要推出的兩項(xiàng)技術(shù)是綠混技術(shù)和綠凈技術(shù)。比亞迪綠混技術(shù)是一套綠色的、環(huán)保的、經(jīng)濟(jì)的混合動力技術(shù)，簡稱綠混。該技術(shù)通過智能控制汽車上的能量流動，提升能量轉(zhuǎn)換效率，從而讓汽車更加節(jié)能環(huán)保。在實(shí)施過程中有兩大技術(shù)突破：一是將動力電池和起動電池合二為一，并啟用了不含鉛的48v鐵電池技術(shù)；二是采用低電壓、大扭矩、雙繞組電機(jī)技術(shù)。據(jù)介紹，未來綠混技術(shù)將逐步應(yīng)用于比亞迪旗下的燃油車型上。搭載綠混技術(shù)的車型可以實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)油1.5升，整車無鉛化、智能化。綠凈技術(shù)，即pm2.5綠凈技術(shù)。該技術(shù)集成于車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、外空氣pm2.5檢測，并通過電離層、高效精濾技術(shù)、納米鉑金技術(shù)、靜電積塵技術(shù)等四層凈化，將車內(nèi)空氣進(jìn)行過濾、殺菌、除臭等。例如，前段時(shí)間北京的pm2.5值高達(dá)700的時(shí)候，通過綠凈技術(shù)僅需4分鐘就可使車內(nèi)的空氣pm2.5值降低到12以下，讓車內(nèi)駕乘人員全程享受清新呼吸。據(jù)悉，比亞迪pm2.5綠凈技術(shù)將首次在全新高端suv車型s7上進(jìn)行搭載。