國際物流出貨風險預(yù)警:多國封港罷工動亂

發(fā)布時間:2024-07-23
進入11月份以來不斷能在各大新聞頭條上看到罷工,暴亂,抗議的消息。作為外貿(mào)人這些“危險信號”與我們息息相關(guān),請相關(guān)的貨主貨代,根據(jù)最新形式,做好國際物流應(yīng)對措施。
一、伊拉克
自10月1日起,伊拉克全國多地抗議浪潮頻起,示威者與安全部隊的沖突已至少導致255人喪生,1萬多人受傷。
此次抗議者數(shù)量比以往任何時候還要多,不僅青年男性參與了抗議活動,而且許多青年女性、中老年男性也加入了抗議者的隊伍,甚至還有以家庭為單位前來抗議示威的。抗議者們希望對2003年美國領(lǐng)導的入侵后建立的政治體系進行徹底的改革,他們將這歸咎于普遍的腐敗、高失業(yè)率和糟糕的公共服務(wù)。
除了首都巴格達,伊拉克南部城市迪瓦尼耶也出現(xiàn)了近來最大的抗議隊伍。學生、教師、農(nóng)民與醫(yī)務(wù)人員一同上街抗議,當?shù)氐拇蟛糠止矃⑴c了抗議活動,政府部門大門緊閉。
11月2日,數(shù)千名抗議者又封鎖了通往伊拉克海灣地區(qū)主要港口烏姆蓋斯爾的所有道路。港口官員表示,由于港口關(guān)閉,一些國際航運公司已經(jīng)停止運營。
最新消息
11月7日,umm qasr(烏姆蓋斯爾)港口短暫重新開放后,又再次關(guān)閉,因為抗議者恢復了對主要入口道路的封鎖。根據(jù)政府的說法,港口關(guān)閉造成的經(jīng)濟損失也是巨大的。
伊拉克總理adel abdul mahdi的發(fā)言人abdul khalaf在周四的新聞發(fā)布會上表示:“港口關(guān)閉造成伊拉克損失迄今已超過60億美元?!?br> 二、智利
智利是拉美地區(qū)最富有的國家之一,但智利當初要求馬杜羅下臺時一定沒想到因為3毛錢而陷入全國騷亂。地鐵早晚高峰各兩個小時時段的票價由800比索漲至830比索(1人民幣約合100智利比索),引發(fā)的智利示威騷亂。
暴力示威抗議活動,已經(jīng)持續(xù)了3周時間。3周以來,示威者們打砸商鋪,車輛,并設(shè)置路障癱瘓交通。根據(jù)智利內(nèi)政部的統(tǒng)計,暴亂已經(jīng)導致至少20人死亡,473人受傷。針對局勢的愈演愈烈,智利總統(tǒng)皮涅拉不得不公開道歉,同時宣布多項改革措施,包括提高最低工資標準、降低藥品價格、電費,以及征收富人稅等,盡管如此,但這場暴亂仍未有絲毫平息的跡象,反而再度升級。
據(jù)了解,新一輪全國港口大罷工將在11月4日星期一舉行,智利港口工會宣布,他們將繼續(xù)堅定地與全國人民站在一起,因為我們是工人階級,工會主義必須進行深刻的變革。
智利的銅礦公司表示,到目前為止,全國持續(xù)的抗議活動已經(jīng)嚴重阻礙了港口設(shè)施、公共交通和供應(yīng)鏈的發(fā)展,目前約有5,000噸銅產(chǎn)品滯留在港口無法輸出,另外其產(chǎn)業(yè)的貨物一直滯留在港口足足十多天了。
在瓦爾帕萊索和圣安東尼奧這兩個最大的港口,集裝箱運輸受到的影響是最大的,現(xiàn)在剛好是智利水果出口的旺季,水果保鮮期限較短,長期的罷工勢必對其造成無可挽回的損失!
最新消息
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社9日報道,目前抗議活動仍在繼續(xù)。8日,圣地亞哥市中心的不少抗議者在實施搶劫和破壞行為后,縱火焚燒了佩德羅德瓦爾迪維亞大學校園內(nèi)的建筑物。
三、玻利維亞
2019年11月6日,玻利維亞大選結(jié)果引發(fā)的政治危機仍在持續(xù)。
自10月21日大選結(jié)果公布以來,支持和反對現(xiàn)總統(tǒng)莫拉萊斯(evo morales)的集會示威活動在行政首都拉巴斯(la paz)、科恰班巴(cochabamba)、圣克魯斯(santa cruz de la sierra)等全國多地持續(xù),相關(guān)暴力事件已造成至少2人死亡,另有140多人受傷。
截至11月5日,反政府示威者在無限期全國范圍罷工期間,在全國多地繼續(xù)設(shè)置路障,阻礙交通運輸;其中,圣克魯斯市受影響最大,自10月23日以來,市中心大部分主要道路被封鎖,大量當?shù)仄髽I(yè)關(guān)門或限時營業(yè),該市的一些市場也出現(xiàn)供應(yīng)短缺。
最新消息
11月10日,玻利維亞總統(tǒng)莫拉萊斯宣布辭職。莫拉萊斯是在玻利維亞中部科恰班巴省舉行的新聞發(fā)布會上宣布這一決定的。莫拉萊斯表示不希望國內(nèi)發(fā)生對抗,辭職是為了維護國家和平,恢復社會穩(wěn)定。
出口企業(yè)如何應(yīng)對 ?為您出招!
1、出口企業(yè)及時與客戶、船公司保持聯(lián)系,確認當?shù)睾jP(guān)、碼頭情況,與客戶、船公司一起做好應(yīng)對措施。
2、隨時注意跟進最新動態(tài)。
3、收款發(fā)貨,減少風險。
4、對于因罷工、港口關(guān)閉造成的集裝箱滯留,了解一下當?shù)睾jP(guān)以及法律規(guī)定,做好應(yīng)對機制,避免進口商投機取巧借機壓價,或者拒付貨款出現(xiàn)棄貨導致貨物被拍賣的現(xiàn)象,盡量避免額外損失。
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