目前國內(nèi)外液壓機電氣控制系統(tǒng)除了極少數(shù)外，大部分都是采用plc控制系統(tǒng)，也有很多采用基于plc的計算機控制系統(tǒng)。再比如300mn模鍛水壓機采用基于主站的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分布式三級計算機控制系統(tǒng)。目前壓制速度大多數(shù)采用閉環(huán)控制。液壓機壓制控制策略如下：
1、電液比例控制技術(shù)在液壓機速度控制中應(yīng)用較為廣泛。不乏有各種文章資料顯示該技術(shù)分別成功將電液比例技術(shù)應(yīng)用多軸向液壓伺服空壓機、快速射哪里液壓機，使得液壓機的壓制速度有了很大的提高。
2、只能控制技術(shù)在液壓機速度控制中應(yīng)用越來越方法。有數(shù)據(jù)顯示，用carima模型描述液壓擠壓機柱塞進行速度和節(jié)流閥驅(qū)動步進電機控制脈沖之間的關(guān)系，采用廣義預(yù)測控制gpc算法使得擠壓速度跟蹤設(shè)定曲線，并能有效解決液壓機高速化帶來的振動問題。
3、步進電機在液壓機速度控制中得到廣泛應(yīng)用。數(shù)據(jù)表示采用三向混合式不僅電機和數(shù)字變量泵組成的閉環(huán)速度控制系統(tǒng)，*各種鋁合金積壓的要求。
4、圖像處理技術(shù)在液壓機速度控制技術(shù)中得到廣泛應(yīng)用。有事實證明嵌入式圖像處理系統(tǒng)和基于伺服電機技術(shù)的運動系統(tǒng)組成實現(xiàn)了在線素的的閉環(huán)調(diào)節(jié)，具備良好的平穩(wěn)性和適應(yīng)能力。