（1）從大量的基坑工程事故分析中可得出這樣的結(jié)論：任何一起基坑工程事故，無一例外的與監(jiān)測不力、不準(zhǔn)確、不及時有直接關(guān)系。
（2）基坑工程監(jiān)測是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案正確性的重要手段，又是及時指導(dǎo)正確施工、避免事故發(fā)生的必要措施。
（3）基坑工程監(jiān)測是指基坑在開挖過程中，用精密儀器、設(shè)備對支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊環(huán)境，例如巖體、建筑物、道路、地下設(shè)施等的位移、傾斜、沉降、應(yīng)力、開裂、基底隆起、土層孔隙水壓力以及地下水位的動態(tài)變化等進(jìn)行綜合監(jiān)測。
（4）監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則有可靠性原則、多層次監(jiān)測原則、重點(diǎn)監(jiān)測關(guān)鍵區(qū)的原則、經(jīng)濟(jì)合理的原則、方便實(shí)用的原則。
（5）支護(hù)結(jié)構(gòu)頂端水平位移的監(jiān)測，是最為重要的一項(xiàng)監(jiān)測內(nèi)容。
（6）基坑開挖前應(yīng)進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)完整性檢測，并斷定缺陷的位置。
（7）距基坑頂部邊緣兩倍基坑開挖深度范圍內(nèi)的建筑物、道路地下管線、地下設(shè)施等應(yīng)進(jìn)行變形監(jiān)測。
（8）樁側(cè)土壓力測試，是支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中很重要的參數(shù)，在一級安全等級的基坑工程中，常常要求進(jìn)行測試。
（9）錨桿現(xiàn)場抗拔試驗(yàn)的目的是，以求得錨桿的允許拉力等。
（10）對巖土體性狀因受施工影響而引起變化的監(jiān)測，其重點(diǎn)是在距基坑開挖深度兩倍范圍內(nèi)，以及時掌握基坑邊坡的整體穩(wěn)定性、及時查明巖土體中可能存在的滑裂面的位置。
（11）地下水位的變化，對于基坑邊坡和周邊建筑物的變形會產(chǎn)生極為重要的影響。因此，對地下水位的升降動態(tài)監(jiān)測是重要的監(jiān)測內(nèi)容之一。
（12）用新的監(jiān)測資料與原設(shè)計(jì)采用值進(jìn)行對比，判斷現(xiàn)有設(shè)計(jì)和施工方案的合理性和必要性，并對原設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行必要的調(diào)整。