如何進行選型力士樂lc型雙向插裝閥
力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。
力士樂lc型雙向插裝閥是專為緊湊型設(shè)計而設(shè)計的元件。帶有連接a和b的動力部分安裝在控制塊中的接收孔中，該接收孔根據(jù)iso 7368標(biāo)準(zhǔn)化并用蓋子封閉。在大多數(shù)情況下，蓋子也是從動力部分的控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接。
通過各個力士樂lc型雙向插裝閥的控制，動力部分可以應(yīng)用于壓力，方向和節(jié)流功能或這些功能的組合。通過將尺寸調(diào)節(jié)到致動器的各個路徑的各種流動來實現(xiàn)特別有效的解決方案。元件的功率部分用于多種功能是非常經(jīng)濟有效的。
力士樂lc型雙向插裝閥通常由控制蓋（1）和安裝套件（2）組成?？刂粕w包含控制孔和可選的行程限制功能，液壓控制的方向座閥或根據(jù)所需的整體功能的梭閥。另外，電動方向閥芯或座閥可以安裝在控制蓋上。安裝套件包括襯套（3），環(huán)（4）（ng32），閥門提升閥（5），可選配阻尼鼻（6）或無阻尼鼻（7）以及關(guān)閉彈簧（8） 。
力士樂lc型雙向插裝閥的功能取決于壓力。這樣，為功能實現(xiàn)了三個關(guān)鍵的加壓區(qū)域。a 1，a 2，a 3。閥座a 1的面積為100％。根據(jù)版本，通過分級實現(xiàn)的環(huán)面積a 2是面積a 1的 7％或50％。面積比a 1：a 2分別為14.3：1或2：1。區(qū)域a 3與區(qū)域a 1 + a的總和相同 2。由于面積比例不同a 1： a 2和得到的不同的環(huán)形區(qū)域（ a 2），區(qū)域 a 3是一次107％，另一個時間是座椅區(qū)域 a 1的 150％，其被觀察為100％。
一般來說，以下適用：
區(qū)域a 1和a 2在打開方向上是有效的。區(qū)域a 3和彈簧在關(guān)閉方向上是有效的。來自打開和關(guān)閉力的合力的作用方向決定了力士樂lc型雙向插裝閥的閥芯位置。
力士樂lc型雙向插裝閥可以從a傳遞到b或從b傳遞到a. 通過從通道b或外部先導(dǎo)油供應(yīng)的先導(dǎo)油排出區(qū)域a 3的加壓，通道a被阻塞而沒有泄漏。
力士樂lc型雙向插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
力士樂lc型雙向插裝閥特征：
閥門提升閥帶或不帶阻尼鼻
2個面積比率
6種不同的開裂壓力
如果力士樂lc型雙向插裝閥要進行選型，需要哪些參數(shù)呢？具體請看下面描述：
標(biāo)準(zhǔn)系列
尺寸16 ... 160
組件系列6x，2x，7x
大工作壓力420 bar
大流量25000升/分鐘
力士樂lc型雙向插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
新型力士樂lc型雙向插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。
力士樂lc型雙向插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口a、b、x的壓力分別為pa、pb、px， 作用面積分別為aa、ab、ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為ft ， 當(dāng) pxax + ft >paaa + pbab 時 閥口關(guān)閉 ； 當(dāng) pxax + ft ≤ paaa+ pbab 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
x通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。