居住區(qū)停車交通設(shè)施的規(guī)劃布置有哪些設(shè)計(jì)要求？
一般住宅區(qū)道路可以分為四級(jí)：居住區(qū)級(jí)道路、居住小區(qū)級(jí)道路、居住組團(tuán)級(jí)道路與宅間小道。停車設(shè)施包含機(jī)動(dòng)車停車庫、停車場(chǎng)、停車房、停車位，以及非機(jī)動(dòng)車停車庫、停車點(diǎn)。
根據(jù)不同的交通組織方式，住宅區(qū)道路系統(tǒng)的基本形式主要有三種：人車交通分流的道路系統(tǒng)、人車交通部分分流的道路系統(tǒng)、人車交通混行的道路系統(tǒng)。
住宅區(qū)主要道路的布置形式常見的有丁字形、十字形和山字形等；小區(qū)內(nèi)部道路的布置方式主要有環(huán)通式、半環(huán)式、混合式和盡端式等。
住宅區(qū)的停車設(shè)施規(guī)劃主要是從服務(wù)對(duì)象、服務(wù)車種、停車方式和設(shè)施布局四個(gè)方面來考慮，并按照整個(gè)住宅區(qū)道路布局與交通組織來安排，以方便、經(jīng)濟(jì)、安全和有利于節(jié)約能源和減少環(huán)境污染為原則，采用集中與分散相結(jié)合的布局方式。對(duì)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的布置應(yīng)根據(jù)不同住宅區(qū)的不同停車要求采取多種形式；而對(duì)于非機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施，因自行車等非機(jī)動(dòng)車對(duì)居住環(huán)境在各方面的影響均比機(jī)動(dòng)車小，所以在規(guī)劃布局中具有更大的靈活性，多以分散為主，最多不大于以居住組團(tuán)為單位來安排集中的停車 設(shè)施。
同時(shí)，由于住宅小區(qū)的道路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是小區(qū)整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)的骨架，所以應(yīng)在滿足小區(qū)居民出行與通行需求的前提下，充分考慮道路結(jié)構(gòu)對(duì)小區(qū)空間景觀的形成與塑造所起的作用。