北馬里亞納群島空運(yùn)塞班國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
塞班國(guó)際機(jī)場(chǎng)（iata：spn，icao：中pgsn，faalid：gsn），也被稱為舊金山c.阿達(dá)/塞班國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是一種公共機(jī)場(chǎng)位于塞班島海島在美國(guó)合眾國(guó)的聯(lián)邦北馬里亞納群島。該機(jī)場(chǎng)由commonwealth ports authority所有。其機(jī)場(chǎng)以前稱為aslito（日本南太平洋委任期間）和isley field（美國(guó)期間）第二次世界大戰(zhàn)及以后的時(shí)期）。該機(jī)場(chǎng)由美國(guó)聯(lián)邦航空管理局分配三個(gè)字母的gsn位置標(biāo)識(shí)符，但國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（iata）機(jī)場(chǎng)代碼為spn（iata指定gsn到澳大利亞的mount gunson機(jī)場(chǎng)）。
塞班國(guó)際機(jī)場(chǎng)
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：spn國(guó)際民航組織：pgsnfaalid：gsn
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者英聯(lián)邦港務(wù)局
地點(diǎn)塞班島，北馬里亞納群島
海拔215英尺/ 66米
坐標(biāo)15°07'08“n145°43'46”e
跑道
方向長(zhǎng)度表面
英尺米
7/25 8700 2652 瀝青
6/24 7001 2134 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2005年）
飛機(jī)運(yùn)營(yíng)39542
基于飛機(jī)22
歷史
第二次世界大戰(zhàn)日本帝國(guó)海軍航空服務(wù)局（ijnas）在1933年在該地點(diǎn)建造了一個(gè)臨時(shí)著陸場(chǎng)之前，塞班國(guó)際機(jī)場(chǎng)是一個(gè)甘蔗場(chǎng)。著陸場(chǎng)用于訓(xùn)練目的，并有兩條跑道以“l(fā)”形式配置。1937年，盡管國(guó)際法禁止在南太平洋任務(wù)范圍內(nèi)建造軍事設(shè)施，但海軍開(kāi)始升級(jí)機(jī)場(chǎng)以供全面使用。在1941年襲擊美國(guó)之后，該地區(qū)被命名為aslito field（アスリート飛行場(chǎng)），根據(jù)其所在地chamoru的名稱，as lito。
1944年6月中旬，ijnas將兩個(gè)三菱a6m5a-52 zeros中隊(duì)分配到機(jī)場(chǎng)。這些中隊(duì)在當(dāng)月晚些時(shí)候在菲律賓海戰(zhàn)役期間參加了對(duì)馬里亞納群島的占領(lǐng)，幾乎被美國(guó)軍隊(duì)消滅在戰(zhàn)斗中。
1944年6月18日塞班戰(zhàn)役期間，該機(jī)場(chǎng)由美國(guó)陸軍第27步兵師解放。在戰(zhàn)斗中，來(lái)自關(guān)島的zero實(shí)際上降落在aslito airfield，飛行員不知道該場(chǎng)地受美國(guó)控制。當(dāng)它降落時(shí)，飛機(jī)在跑道盡頭被擊中并損壞，撞毀。飛行員幸免于難，飛機(jī)被抓獲。1944年6月13日，在美國(guó)海軍司令員羅伯特·h·伊斯利（robert h. isley）被擊斃時(shí)，該場(chǎng)地改名為伊斯利菲爾德（isley field）。
一旦掌握在美國(guó)人手中，isley field就大大擴(kuò)展到支持第20空軍b-29超級(jí)堡壘作戰(zhàn)。在21轟炸機(jī)司令部已經(jīng)分配的b-29操作負(fù)總責(zé)了馬里亞納基地和艾斯利場(chǎng)是由使用第73轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)（其中包括了的497，498，第499和第500轟炸組） 。
1944年10月12日，第一架b-29joltin josie太平洋先鋒隊(duì)駕駛由海伍德s.漢塞爾準(zhǔn)將指揮xxi轟炸機(jī)指揮官并由873d bombardment squadron的杰克j catton少校副駕駛到達(dá)isley field。到11月22日，超過(guò)100架b-29在伊斯利。xxi轟炸機(jī)司令部的任務(wù)是在一系列高空，日光精確攻擊中摧毀日本的飛機(jī)制造業(yè)。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)月令人失望的isley（以及關(guān)島和天寧島的第二十二空軍機(jī)場(chǎng)）的高水平轟炸襲擊事件，第二十空軍指揮官curtis lemay將軍發(fā)布了一項(xiàng)新指令，即高空日光攻擊將逐步取消，取而代之的是夜間的低空高強(qiáng)度燃燒襲擊，一旦目標(biāo)被點(diǎn)燃，就會(huì)跟進(jìn)高爆炸彈。這些對(duì)日本的夜間襲擊事件證明是非常有效的，isley field的超級(jí)堡壘任務(wù)導(dǎo)致日本工業(yè)目標(biāo)的大規(guī)模破壞，東京，名古屋和大阪等大工業(yè)區(qū)遭到美國(guó)轟炸機(jī)從馬里亞納群島飛行直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束的屢次襲擊。為了應(yīng)對(duì)這些襲擊事件，1944年11月至1945年1月期間，日本對(duì)馬里亞納群島的大部分空襲都是針對(duì)伊斯利菲爾德的。
機(jī)場(chǎng)和幸存的第二次世界大戰(zhàn)設(shè)施于1981年被列入史跡名錄“伊斯利歷史區(qū)”，是歷史地標(biāo)區(qū)登陸海灘的貢獻(xiàn)元素;aslito / isley field;和塞皮島的marpi point，于1985年被指定。