車外圓是車削加工中zui基本的操作。1．安裝工件和校正工件
安裝工件的方法主要有用三爪自定心卡盤(pán)或者四爪卡盤(pán)、心軸等（詳見(jiàn)車床附件的使用）。校正工件的方法有劃針或者百分表校正（詳見(jiàn)車床附件的使用）。
2．選擇車刀
車外圓可用圖1所示的各種車刀。直頭車刀（尖刀）的形狀簡(jiǎn)單，主要用于粗車外圓；彎頭車刀不但可以車外圓，還可以車端面，加工臺(tái)階軸和細(xì)長(zhǎng)軸則常用偏刀。
圖1 車外圓的幾種情況
3．調(diào)整車床
車床的調(diào)整包括主軸轉(zhuǎn)速和車刀的進(jìn)給量。
主軸的轉(zhuǎn)速是根據(jù)切削速度計(jì)算選取的。而切削速度的選擇則和工件材料、刀具材料以及工件加工精度有關(guān)。用高速鋼車刀車削時(shí)，v=0.3～1m/s，用硬質(zhì)合金刀時(shí)，v=1～3m/s。車硬度高鋼比車硬度低鋼的轉(zhuǎn)速低一些。
根據(jù)選定的切削速度計(jì)算出車床主軸的轉(zhuǎn)速，再對(duì)照車床主軸轉(zhuǎn)速銘牌，選取車床上zui近似計(jì)算值而偏小的一檔，然后如下表所示的手柄要求，扳動(dòng)手柄即可。但特別要注意的是，必須在停車狀態(tài)下扳動(dòng)手柄。
表 c6132型車床主軸轉(zhuǎn)數(shù)銘牌
例如用硬質(zhì)合金車刀加工直徑d＝200毫米的鑄鐵帶輪，選取的切削速度v＝0．9米／秒，計(jì)算主軸的轉(zhuǎn)速為：
（轉(zhuǎn)／分） 從主軸轉(zhuǎn)速銘牌中選取偏小一檔的近似值為94轉(zhuǎn)／分，即短手柄扳向左方，長(zhǎng)手柄扳向右方，主軸箱手柄放在低速擋位置i。
進(jìn)給量是根據(jù)工件加工要求確定。粗車時(shí)，一般取 0.2～0.3毫米／轉(zhuǎn)；精車時(shí)，隨所需要的表面粗糙度而定。例如表面粗糙度為ra3.2時(shí)，選用0.1～0.2毫米／轉(zhuǎn)；ra1.6時(shí)，選用0.06～0.12毫米／轉(zhuǎn)，等等。進(jìn)給量的調(diào)整可對(duì)照車床進(jìn)給量表扳動(dòng)手柄位置，具體方法與調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速相似。
4．粗車和精車
車削前要試刀
粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于zui后的形狀和尺寸。粗車后應(yīng)留下0．5～1毫米的加工余量。
精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所求的精度和表面粗糙度，因此背吃刀量較小，約0.1～0.2毫米，切削速度則可用較高或較低速，初學(xué)者可用較低速。為了提高工件表面粗糙度，用于精車的車刀的前、后刀面應(yīng)采用油石加機(jī)油磨光，有時(shí)刀尖磨成一個(gè)小圓弧。
為了保證加工的尺寸精度，應(yīng)采用試切法車削。試切法的步驟如圖2所示。
圖2 試切步驟
a）開(kāi)車對(duì)刀，使車刀和工件表面輕微接觸 b） 向右退出車刀
c）按要求橫向進(jìn)給ap1 d） 試切1～3毫米
e） 向右退出，停車，測(cè)量 f）調(diào)整切深至ap2后，自動(dòng)進(jìn)給車外圓
5．刻度盤(pán)的原理和應(yīng)用
車削工件時(shí)，為了正確迅速地控制背吃刀量，可以利用中拖板上的刻度盤(pán)。中拖板刻度盤(pán)安裝在中拖板絲杠上。當(dāng)搖動(dòng)中拖板手柄帶動(dòng)刻度盤(pán)轉(zhuǎn)一周時(shí)，中拖板絲杠也轉(zhuǎn)了一周。這時(shí)，固定在中拖板上與絲杠配合的螺母沿絲杠軸線方向移動(dòng)了一個(gè)螺距。因此，安裝在中拖板上的刀架也移動(dòng)了一個(gè)螺距。如果中拖板絲杠螺距為4mm，當(dāng)手柄轉(zhuǎn)一周時(shí)，刀架就橫向移動(dòng)4mm。若刻度盤(pán)圓周上等分200格，則當(dāng)刻度盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一格時(shí)，刀架就移動(dòng)了0.02mm。
使用中拖板刻度盤(pán)控制背吃刀量時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)： （1）由于絲杠和螺母之間有間隙存在，因此會(huì)產(chǎn)生空行程（即刻度盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，而刀架并未移動(dòng)）。使用時(shí)必須慢慢地把刻度盤(pán)轉(zhuǎn)到所需要的位置（圖3a）。若不慎多轉(zhuǎn)過(guò)幾格，不能簡(jiǎn)單地退回幾格（圖3b），必須向相反方向退回全部空行程，再轉(zhuǎn)到所需位置（圖3c）。
圖3 手柄搖過(guò)頭后的糾正方法
a）要求手柄轉(zhuǎn)至30，但轉(zhuǎn)過(guò)頭成40 b） 錯(cuò)誤：直接退至30
c）正確：反轉(zhuǎn)約一周后，再轉(zhuǎn)至所需位置30
（2）由于工件是旋轉(zhuǎn)的，使用中拖板刻度盤(pán)時(shí)，車刀橫向進(jìn)給后的切除量剛好是背吃刀量的兩倍，因此要注意，當(dāng)工件外圓余量測(cè)得后，中拖板刻度盤(pán)控制的背吃刀量是外圓余量的二分之一，而小拖板的刻度值，則直接表示工件長(zhǎng)度方向的切除量。
6．縱向進(jìn)給
縱向進(jìn)給到所需長(zhǎng)度時(shí)，關(guān)停自動(dòng)進(jìn)給手柄，退出車刀，然后停車，檢驗(yàn)。
7．車外圓時(shí)的質(zhì)量分析
1）尺寸不正確：原因時(shí)車削時(shí)粗心大意，看錯(cuò)尺寸；刻度盤(pán)計(jì)算錯(cuò)誤或操作失誤；測(cè)量時(shí)不仔細(xì)，不準(zhǔn)確而造成的。
2）表面粗糙度不和要求：原因是車刀刃磨角度不對(duì)；刀具安裝不正確或刀具磨損，以及切削用量選擇不當(dāng)；車床各部分間隙過(guò)大而造成的。
3）外徑有錐度：原因是吃刀深度過(guò)大，刀具磨損；刀具或拖板松動(dòng)；用小拖板車削時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)下基準(zhǔn)線不對(duì)準(zhǔn)“0”線；兩*車削時(shí)床尾“0”線不在軸心線上；精車時(shí)加工余量不足造成的。
手柄位置
i
ⅱ
長(zhǎng) 手 柄
長(zhǎng) 手 柄
↖
↑
↗
↖
↑
↗
短手柄
↖
45
66
94
360
530
750
↗
120
173
248
958
1380
1980