事件要追溯到2014-6-4，下午1點20接到工廠電話求助說一臺西門子數控設備（840dsl系統(tǒng)）突然自動停機，產品工件（熱模）仍然在模具內，無法再啟動設備取出工件。到現場后現場操作人員反饋，設備在正常運行時，突然無辜停機，并伴有火光（描述為類似電氣短路狀況）。根據現場維護人員提示控制柜內有一個24v電源分配器其中一回路因短路（過電流）亮紅燈（西門子電源診斷分配器6ep1 961-2ba00）。檢查負載無短路性故障且分配器上的熔斷器無熔斷現象，按電源診斷分配器reset鍵后能夠復位該報警（變?yōu)榫G色）說明這個過流是瞬間性的。雖然這時供電已恢復正常但是就是無法再啟動系統(tǒng)。根據現場描述（火光現象）查找多處可能出現故障的電纜（懷疑控制電纜存在短路性故障）結果沒有實質性的進展。想通過斷電重新啟動系統(tǒng)，讓設備啟動起來，斷電后還是無法啟動系統(tǒng)。開始檢查plc控制程序，發(fā)現m100.0（系統(tǒng)啟動標志位）值無法為1。繼續(xù)查找相關控制條件為i140.1和i140.2都為off狀態(tài)（正常應該是on狀態(tài)），故懷疑安全繼電器的輸入可能是由于某一個條件沒有得到滿足。仔細檢查發(fā)現那個曾經過載過的回路是有30y1和30y2等控制繼電器控制一部分電氣供電的，且也是由安全繼電器所控制，因為沒有這個皮爾茲（pilz）安全繼電器的授權，故無法在線監(jiān)控診斷。
為解決設備故障的根本原因，只能先申請購買皮爾茲授權和編程電纜線，因為這個購買需要時間，只能在此過程中抱著縮短恢復設備故障時間的心態(tài)再到現場檢查線路，看是否能夠找到一些排除問題的參考。（化了很大的精力查了30y1/30y2/30y3）3 個控制z軸控制電磁閥位置檢測傳感器（接近開關位置檢測方式），懷疑有電磁閥卡芯，最后都是進入了安全繼電器的，沒有條件監(jiān)控程序只能做暫時放棄。
2014-6-5，下午再一次到現場，檢查發(fā)現以前自己在這臺設備上因工藝要求添加的那臺噴墨機械手的潤滑油泵一直在工作，打開控制柜觀察，這個電源回路是連接于液壓站45kw的油泵控制空余的輔助觸點上，且這個輔助觸點在設備停止狀態(tài)下仍然被吸合了，從控制原理上分析這時應該是斷開的，接觸器（設備編號k64.5），斷開總電源后也未發(fā)現那個接觸器“標志桿”退出，吸合的原因似乎找到（機械部分卡死？），于是拆下這個接觸器，發(fā)現有2相主觸點已經被熔接了（過電流的原因造成），且上部有水漬（電柜空調凝結水下落造成），由于這個接觸器2相熔接，順著檢修思路拆下熔斷器也發(fā)現有2相開路了（100a），于是打開這臺45kw西門子電機接線盒用萬用表測量3相繞組正常。為抓緊修理時間，趕緊和采購部聯系西門子3rt1036-1bb40接觸器的購買和熔斷器事宜。
空調凝結水容易產生的原因，圖示：
2014-6-6上午，到現場落實昨天晚上回寢室后懷疑電機可能存在機械方面的原因引起賭轉的可能，打開電機后風扇防護罩撥動電機風葉轉動靈活。讓維護人員做擋水板，排除以后使用時凝結水再次落到下面的控制電氣上，這樣只能等待到周六接觸器到達后再測試了。
增加凝結水擋水板，圖示：
2014-6-7下午，接觸器（1臺）到貨，安裝好接觸器后監(jiān)控程序各控制位輸出正常了，啟動系統(tǒng)測試電機運行正常、電流在范圍。
接下來是需要將設備歸原點的操作（系統(tǒng)采用多個增量型編碼器控制位置），啊呀。這個，這個真是想不到啊，后來問題會那么多又那么蹊蹺。因為設備故障停止時在下位，又有斷電一次操作，這樣只能采用用機械方式（液壓千斤頂，將z軸升高）打開z軸缸油管（卸壓操作），經過多次舉升無法使z軸定位在一定的高度后再操作回原點。最后發(fā)現這時p1泵又沒有運行了，造成系統(tǒng)液壓閥無壓力來鎖定而無法定位。檢查后發(fā)現p1泵熔斷器2相已經被熔斷掉了，趕緊再訂購250a的熔斷器（90kw西門子電機）。
2014-6-8周未回家休息，整理思路等待配件。
2014-6-9上午，熔斷器到貨后，確認電機控制回路無故障，更換熔斷器試機，熔斷器立即熔斷。檢查發(fā)現星-三角轉換交流接觸器（星、三角運行又被同時吸合），拆下發(fā)現主觸點已經被熔接了（接觸器上部還是有水漬，相鄰2個控制區(qū)）。于是趕緊繼續(xù)訂購交流接觸器3rt5055-6ap36（6個，搶修和備件用）。
2014-6-10，中午，訂購的交流接觸器到貨，安裝后先測試控制回路部分，發(fā)現這時與前幾天更換過的星-三角控制回路沒有再進行星-三角的工作轉換，監(jiān)控plc程序轉換正常，當檢查到硬件（16入、16出）6sm323-1bl0-0aa0模塊，當執(zhí)行程序后模塊全部的輸出指示燈亮，分析控制程序發(fā)現這時不可能出現這種狀況。于是電話聯系（借用）模塊事宜，最后到一個朋友那里借到該模塊，更換后再測試這時星-三角轉換變?yōu)檎！：仙现骰芈啡蹟嗥?，啟動系統(tǒng)實際給各電機通電后檢查運行正常、電流在范圍。
于是，啟動系統(tǒng)進行歸原點操作，設備z軸歸原點（西門子數控原點的寶馬標志）出現。
2014-6-11上午，正常生產至今。
從6月4日一直到10日晚上9點多近一周的日日夜夜，結束這次維修過程。這樣一步一步地走來，雖然也走了這么多“彎路”，正是由前面一些維修判斷的鋪墊，同時也因為沒有放棄而一直在現場謀求發(fā)現問題查找問題的信心存在，最終排除了這個“離奇”的由于模塊故障引起的一系列問題?？赡艽蠹叶紩幸粋€疑問，為什么就2個星-三角控制搞了這么多天？我想有如下原因，第一我是人不是神，思路有時也有不開竅的時候，沒有進行多次測試各電機狀況；第二可能是這個模塊間隙性故障，引起一次一次的不同輸出區(qū)域的故障重現，這個只能是猜測了，因為我再無法恢復還原到當時的模塊狀態(tài)?；氐睫k公室打開這個模塊，發(fā)現輸出是晶體管輸出型，輸出驅動集成塊有明顯的燒焦跡象。再次到現場和生產部門溝通后，增加了2路星-三角控制回路經中間繼電器（菲尼克斯）過渡到交流接觸器的改進工作（國人慣用的手法），排除后患。
上述文字是2014年的維修記錄
2017-5-3，今天上午發(fā)了【五一勞動節(jié)的幾天】的帖子，說之前有關于此故障經歷排除過程的帖子，找遍我的發(fā)帖紀錄未能夠找到，估計是之前沒有發(fā)過此貼，剛好論壇上有此征文，借此機會，說聲抱歉了現在補上。
再后，借此機會也吐一吐我的心聲，很多同行都認為做此行工作非常辛苦，沒有時間概念，待遇并不好，這個沒有錯，也是實情，我家里認為我做的工作性質都能夠容忍，但最反感我接深夜的電話，一接到基本是一夜無眠。作為一名設備主管我喜歡用逆向思維來思考這個問題，為什么會這么苦？每件事情總存在著因果關系。實際上我們所付出的一切，其目的非常明確就是為了提高自己的生活質量及技能！這2個是必然的邏輯關系，這樣的辛苦值得我們去為之拼搏，去探索更大有利于自己的生活舞臺，拿我自己的現身說法來講，我一直在享受一種“紅利”，技能上去了，待遇還會差嗎？