據(jù)了解，今年1-11月，廣州港完成集裝箱吞吐量2117.83萬標箱，貨物和集裝箱吞吐量均繼續(xù)穩(wěn)居世界港口前五位！
“在新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)中，廣州國際航運中心建設(shè)排名由2015年全球第28位上升至2019年第16位，國內(nèi)僅次于香港、上海和寧波舟山，航運中心地位得到新提升。”廣州市港務局副局長袁越昨天向媒體披露了建設(shè)國際航運樞紐的最新成績。
廣州港今年凈增集裝箱外貿(mào)班輪航線8條，航線總數(shù)達217條，其中外貿(mào)航線111條，“一帶一路”方向航線占92條，廣州港已成為大灣區(qū)通往非洲、地中海和亞洲地區(qū)的重要樞紐港。
據(jù)廣州港務局介紹，2019年1月至11月，廣州港港口到港船舶47922艘次，同比上升9.3%，其中10萬及以上噸級船舶同比上升17.3%；完成貨物吞吐量57331.21萬噸，同比增長11.4%(按同口徑對比)；完成集裝箱吞吐量2117.83萬標箱，同比增加5.83%，年度集裝箱吞吐量將突破2300萬標箱。其中，完成外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長超過一成。
今年，廣州港分別與荷蘭鹿特丹港、巴西阿蘇港等8個港口建立友好合作關(guān)系，把全球友好港“朋友圈”壯大到52個港口，覆蓋全球六大洲。
截至目前，廣州港在北美、新加坡、越南等地設(shè)立了境外辦事處；布局了36個內(nèi)陸港辦事處，覆蓋廣州港主要貨源地。
此外，還開通了覆蓋整個珠江—西江流域的上百條水上駁船航線，僅廣州港集團運營的“穿梭巴士”支線就有67條，實現(xiàn)全港江海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。