cq型磁力驅(qū)動泵的技術(shù)狀況對發(fā)動機(jī)的性能有著直接的影響磁力泵不但要求在試驗臺上對其性能進(jìn)行的調(diào)試，而且在發(fā)動機(jī)上安裝時還必須進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)整，這也是cq型磁力驅(qū)動泵試驗與調(diào)整的特點。
cq型磁力驅(qū)動泵在試驗臺上的主要檢查調(diào)試項目有密封性、噴霧形狀和噴油量。
1．磁力泵密封性的檢查
磁力泵的密封性可反映出在磁力泵工作中的燃油泄漏情況，它對燃油的計量和噴霧質(zhì)量有很大影響。檢查密封性的實質(zhì)是檢查磁力泵柱塞與磁力泵體和噴嘴的磨損情況。
磁力泵的密封性檢查包括兩項內(nèi)容：柱塞與磁力泵體間的密封性和柱塞錐面與噴嘴座面厚薄間的密封性。檢查時需將具有一定壓力的壓縮空氣從噴嘴噴孔引入，并根據(jù)空氣從它們之間的間隙中泄漏量的多少來判別檢查部位的密封性，從而決定磁力泵的磨損是否超過極限，是否需修復(fù)或進(jìn)行更換。
磁力泵的密封性試驗可在的st-990磁力泵密封試驗臺上進(jìn)行。該試驗臺的工作原理。壓縮氣體（在試驗室條件下多采用氮氣）由氣源1（氮氣瓶）經(jīng)濾清器2濾掉水分和雜質(zhì)后進(jìn)人壓力調(diào)節(jié)閥3，用此閥將氣壓調(diào)至規(guī)定值400kpa。打開汽缸作用閥4，使氣體經(jīng)調(diào)速閥7進(jìn)入潤滑油杯9，氣體在通過油杯時進(jìn)一步得到濾清，并將少量潤滑油帶人汽缸8進(jìn)行潤滑。汽缸中的活塞在氣體壓力作用下向下移動，將被試磁力泵5夾緊在夾持裝置上。
為了模擬被試磁力泵的夾緊力與其在發(fā)動機(jī)上實際工作時有相同情況，試驗臺采用的負(fù)荷儀進(jìn)行校準(zhǔn)。調(diào)整試驗臺夾緊機(jī)構(gòu)的滾花旋鈕，使負(fù)荷儀的讀數(shù)為890n。調(diào)好夾緊力后取下負(fù)荷儀，裝上被試磁力泵。如再打開氣閥，不但磁力泵會按上述夾緊力被夾緊，而且氮氣也被引進(jìn)磁力泵噴嘴里磁力泵柱塞之間隙進(jìn)入氣泡檢查杯10、濾清器11、干式濾清器12和氣體流量計13。
柱塞錐面與噴嘴座面密封性的檢查，是在對柱塞施加889n壓緊力，使之與噴嘴座面緊密接觸的情況下進(jìn)行的。在柱塞上施加的這一載荷是模擬磁力泵在發(fā)動機(jī)上實際工作時的受力情況。此力的大小對氣體的泄漏量檢測結(jié)果有較大的影響，因此必須調(diào)整準(zhǔn)確。檢測時如二者的接觸錐面不嚴(yán)密，壓縮氣體可從其縫隙中泄漏出去。泄漏量多少可由試驗臺氣泡杯中的氣泡數(shù)確定，并由此可判定錐面接觸是否良好。
柱塞與磁力泵體間的密封性是在柱塞錐面從噴嘴座面相接觸的位置提升1.22mm后，在磁力泵量孔以下區(qū)域兩者之間的密封性情況。檢查時壓縮氣體從噴嘴進(jìn)入，經(jīng)柱塞與磁力泵體之間的間隙和計量量孔流至氣泡杯和流量計，因而從流量計上的讀數(shù)便可判明柱塞與磁力泵體間的間隙大小及柱塞的磨損程度。柱塞與磁力泵體間的氣體泄漏量隨試驗地點海拔高度的不同而不同，因此對試驗數(shù)值應(yīng)進(jìn)行海拔高度修正。當(dāng)海拔高度在183m以上時，每升高305m其泄漏量應(yīng)減去0.2單位。例如：試驗地的海拔高度為2013m，則泄漏量值應(yīng)減去1.2單位[0.2×（2013-183）÷305]。
磁力泵密封性的試驗程序如下：
1）試驗臺的調(diào)整
（1）調(diào)整氣壓調(diào)節(jié)閥3的滾花旋扭，將氣路中的氣壓調(diào)到414kpa。
（2）扳動汽缸作用閥4，使汽缸上下運動數(shù)次，如活塞柱桿運動速度不合適，可用調(diào)速閥7進(jìn)行調(diào)整。
（3）將負(fù)荷儀放在支承板上，并扳動汽缸作用閥使負(fù)荷儀夾緊。
（4）調(diào)整試驗臺下方夾緊機(jī)構(gòu)的滾花旋鈕，使負(fù)荷儀的讀數(shù)為1379kpa，即表示負(fù)荷儀本身所直接承受的壓力載荷為890n。
（5）將試驗臺上的厚薄規(guī)放在滾花旋鈕下面，并調(diào)節(jié)下方絲杠上的鎖緊螺母，使之與厚薄接觸，將其鎖緊。