氫能燃料電池(pemfc)具有綠色低碳的優(yōu)點，是應對未來氣候變化、能源需求劇增等挑戰(zhàn)的重要手段之一。作為pemfc陰極反應的關鍵過程，氧還原反應(orr)的效率決定電池的性能、壽命與成本，而鉑(pt)基催化劑是燃料電池中促進這一反應的常用催化劑。
目前，在商業(yè)使用的碳載鉑(pt/c)催化劑中，pt活性組分多無序分布于碳載體表面，導致活性位點分布不均；在燃料電池工作過程中，pt與載體的相互作用降低，造成pt納米顆粒的脫落、遷移與團聚，導致pemfc的性能衰減。
中國科學院廣州能源研究所制氫與利用研究室基于分子自組裝方法，以吡啶n結構的嵌段共聚物(bcp)為結構導向劑，原位絡合pt前驅體，與碳源模板劑自組裝，經過碳化、表面改性和還原等后處理手段，得到高度有序的三維蜂窩狀pt基介孔納米材料(pt/n-ohc)。
研究表明，pt/n-ohc作為一種可控高維度介孔材料，兼具小尺寸效應、表面效應等納米尺度的特有性質和長程有序宏觀性質。蜂窩結構的催化劑層厚度較小，pt活性位點層次分布于孔道表面和垂直孔的邊界，符合middelman關于理想電極催化層的設定，有利于活性位點的充分利用和多相反應物質的傳輸。
研究進一步發(fā)現(xiàn)，有序多孔蜂窩結構來源于自組裝的結構控制，而pt組分與蜂窩結構中的n通過金屬-載體間強相互作用(msi)形成的pt-n配位鍵能夠抑制pt遷移團聚，提高pt活性組分穩(wěn)定性，其本身還可以作為活性位點，有效降低orr反應中的能壘。同時，研究調整bcp自組裝過程中的參數(shù)，可以實現(xiàn)pt活性組分從單原子到超細納米顆粒(粒徑低至2.5 nm)的控制和蜂窩結構的厚度控制(20 nm-60 nm)，從而更好地調控orr電催化活性。
相關研究成果以three-dimensional ordered honeycomb nanostructure anchored with pt-n active sites via self-assembly of block copolymer: an efficient electrocatalyst towards oxygen reduction reaction in fuel cells為題，發(fā)表在journal of materials chemistry a上。研究工作得到中科院sts重點項目和廣州市科技計劃項目的支持。中科院沈陽金屬研究所科研人員參與研究。
3d有序蜂窩狀多孔結構負載pt活性組分及其orr電催化性能研究