英國(guó)fba清關(guān)
英國(guó)fba航空貨運(yùn)加送貨，包括歐洲fba鐵路和航空公司卡，和美國(guó)fba航空貨運(yùn)相比，有一點(diǎn)明顯不同，就是美國(guó)fba航空貨運(yùn)團(tuán)大部分是免稅的，而歐洲很多線路是免稅的，而且免稅的渠道是有的，只是在少數(shù)國(guó)家。那么這樣的歐洲線路失敗的原因是什么呢其實(shí)根本原因在于通關(guān)。通關(guān)是各國(guó)的政策。賣(mài)家在選擇英國(guó)fba空運(yùn)服務(wù)時(shí)，應(yīng)該使用自己的增值稅還是英國(guó)fba空運(yùn)物流商增值稅！也是有區(qū)別的！
國(guó)內(nèi)同行對(duì)歐洲清關(guān)公司很癡迷，以為找個(gè)歐洲清關(guān)公司就夠了。實(shí)際上，因?yàn)榍尻P(guān)公司是整個(gè)跨境供應(yīng)鏈中最簡(jiǎn)單、競(jìng)爭(zhēng)最少的一環(huán)，所以更好的清關(guān)公司，比如有自己車(chē)隊(duì)或者保稅倉(cāng)的公司，在整個(gè)英國(guó)都不多見(jiàn)。清關(guān)公司需要依靠船隊(duì)、保稅倉(cāng)等重資產(chǎn)企業(yè)來(lái)完成清關(guān)服務(wù)。因此，清關(guān)公司只能加強(qiáng)對(duì)清關(guān)服務(wù)水平的監(jiān)管，而對(duì)第三方車(chē)隊(duì)、保稅倉(cāng)以及整個(gè)跨境供應(yīng)鏈基本沒(méi)有監(jiān)管能力。更不用說(shuō)驗(yàn)貨或者一些簡(jiǎn)單的貼標(biāo)簽、扣貨等增值服務(wù)帶來(lái)的高昂倉(cāng)儲(chǔ)成本。
fba通關(guān)主要分為機(jī)場(chǎng)、港口直接通關(guān)和保稅倉(cāng)庫(kù)通關(guān)兩大類(lèi)。機(jī)場(chǎng)直接通關(guān)，即在機(jī)場(chǎng)和港口都可以完成通關(guān)流程。這種方法在時(shí)效性上更快，解決問(wèn)題更方便。保稅倉(cāng)通關(guān)很頭疼，很順利。一旦驗(yàn)票，整個(gè)集裝箱都會(huì)被扣在港口，基本是12個(gè)月的延誤期。這個(gè)延遲一下來(lái)，很多商家就要面對(duì)客戶的各種查詢，造成不必要的麻煩。
為了避免上述情況，在渠道選擇上，你可以選擇我公司的雙清稅務(wù)渠道。線路可靠，價(jià)格美觀。即使有通關(guān)問(wèn)題，我們也會(huì)盡快解決。確保您的貨物更快地送達(dá)fba倉(cāng)庫(kù)。