貨代中的盯箱和監(jiān)裝是什么意思,貨代中的監(jiān)裝是什么
貨代中的盯箱和監(jiān)裝是什么意思
2）監(jiān)裝：監(jiān)督貨物裝到集裝箱里。
盯箱，說白了就是想個(gè)法子收你錢?；ㄥX找關(guān)系，保證不甩你的箱子。貨代也是找個(gè)掙錢的門路，只要貨代有這能力，交了錢能保證你上船。
是否需要盯箱，可能跟進(jìn)港時(shí)間也有點(diǎn)關(guān)系，如果進(jìn)港時(shí)間比較晚，被甩的概率可能會高一點(diǎn)。也可能跟貨代的實(shí)力有點(diǎn)關(guān)系，如果貨代實(shí)力很強(qiáng)，跟船公司關(guān)系特別好，被甩的概率就會低一些。
其實(shí)，盯箱應(yīng)該是貨代的“份內(nèi)事”。確?？蛻舻墓褡影磿r(shí)上船，是貨代實(shí)力的表現(xiàn)，表明貨代有能力給客戶提供更靠譜的服務(wù)。盯箱是貨代提高服務(wù)水平，為客戶提供更大價(jià)值的“份內(nèi)事”。甚至，你如果是貨代的大客戶，它很重視你，為了確保你的箱子不被甩，即使不得不花錢找關(guān)系幫你“盯箱”，因此產(chǎn)生了費(fèi)用，貨代都有可能自己“貼”，不會找你要盯箱費(fèi)。除非你不是它重要的客戶，或者利潤都沒了，實(shí)在沒辦法了，才會找客戶收錢。
我又突然想到了晚交晚集（詳情請看幾截幾開），俗稱late come的。“晚交”是針對報(bào)關(guān)的，報(bào)關(guān)延誤了，報(bào)關(guān)實(shí)際放行時(shí)間，晚于船公司規(guī)定的截放行時(shí)間?！巴砑笔轻槍鄣模渥訉?shí)際進(jìn)港時(shí)間，晚于船公司規(guī)定的截港時(shí)間（如果海關(guān)查驗(yàn)，特別容易導(dǎo)致晚集）。晚交晚集似乎和盯箱有一定聯(lián)系。late come可以申請，船公司批不批，要看情況。有時(shí)候是要交late come費(fèi)的。這個(gè)late come費(fèi)是不是有點(diǎn)像盯箱費(fèi)？
文/飛捷騰達(dá)-國際貨代精英
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