美國國際海運港口即將征收巨額滯留費！你關(guān)心的問題都在這里！距離官方最新通知的，11月22日開始征收巨額滯留費還有3天...11月18日，中遠海運集運發(fā)布通知：關(guān)于洛杉磯/長灘港征收“集裝箱超期滯留費”的通知（二），整理了一些注意事項，幫助大家更為準(zhǔn)確地理解此項費用，以便更好地規(guī)劃供應(yīng)鏈、規(guī)避額外成本。
正如我們在最近一份客戶通知書中告知您的，在美國總統(tǒng)拜登的供應(yīng)鏈中斷特別工作組的指示下，洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”原計劃于11月15日開始收取。
根據(jù)我們最新收到的信息，洛杉磯、長灘港港務(wù)局宣布考慮推遲征收生效的日期至11月22日。作為一項政府行政性收費，洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”將由中遠海運集運代為向客戶收取。
為了幫助您更為準(zhǔn)確地理解此項費用，以便更好地規(guī)劃供應(yīng)鏈、規(guī)避額外成本，我們準(zhǔn)備了一份模擬問答，希望能為您帶來幫助：
誰在征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
在美國總統(tǒng)拜登的供應(yīng)鏈中斷特別工作組的指示下，洛杉磯港和長灘港將從11月1日起征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”。洛杉磯港和長灘港征收此費用的目的是激勵進口商盡快清理長期滯留在南加州港口的進口集裝箱，以達到緩解港口擁堵，排解供應(yīng)鏈擁堵的作用。
港務(wù)局計劃怎樣使用此次征收的洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
根據(jù)港務(wù)局的通知，洛杉磯/長灘港務(wù)局收取的費用將被用于這兩個港口的重新投資項目，以提高碼頭運營效率、加快貨運速度和解決整個圣佩德羅灣的擁堵影響。
洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”的開始征收的時間節(jié)點是什么？
根據(jù)我們最新收到的信息，洛杉磯、長灘港港務(wù)局宣布推遲考慮征收生效的日期至11月22日。收費對象為滯留在洛杉磯、長灘港超過8天的本地進口集裝箱，以及計劃經(jīng)洛杉磯、長灘港中轉(zhuǎn)鐵路至美國內(nèi)陸，但滯留在港口超過5天的進口集裝箱。
洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”收費標(biāo)準(zhǔn)是什么？
根據(jù)港務(wù)局目前公布的方案：對于洛杉磯、長灘地區(qū)本地進口集裝箱，若滯留碼頭超過8天，在超過第一天將被收取100美元/集裝箱的費用，第二天費用為200美元/集裝箱，依次遞增。舉例，若進口集裝箱被滯留在碼頭上達到13天，總計需支付的費用為1500美元/集裝箱。
對于經(jīng)洛杉磯、長灘港中轉(zhuǎn)鐵路運輸至美國內(nèi)陸鐵路場站的進口集裝箱，若滯留碼頭超過5天，在超過第一天將被收取100美元/集裝箱的費用，第二天費用為200美元/集裝箱，依次遞增。舉例，若進口集裝箱被滯留在碼頭上達到10天，總計需支付的費用為1500美元/集裝箱。具體舉例如下：
中遠海運集運是否會向客戶征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？收費規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？
由于此費用屬于政府行政性收費，此類行政性收費由客戶承擔(dān)，中遠海運集運代為征收。中遠海運集運針對客戶征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”的收費規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)與港務(wù)局方案保持一致。
如果洛杉磯/長灘港務(wù)局取消征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”，中遠海運集運是否會同時取消此項收費？
對于洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”，中遠海運集運僅代為征收。若后續(xù)港務(wù)局暫停、停止相應(yīng)費用的征收，中遠海運集運也將相應(yīng)停止。
我的提單條款是經(jīng)過洛杉磯/長灘港，由中遠海運集運提供鐵路服務(wù)，轉(zhuǎn)運至美國內(nèi)陸鐵路場站，是否需要支付洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
經(jīng)洛杉磯/長灘港，由中遠海運集運提供海鐵服務(wù)的情況下，如出現(xiàn)進口重箱滯留碼頭的情況，相關(guān)費用由中遠海運集運承擔(dān)，客戶無需支付。
我的提單條款是經(jīng)過洛杉磯/長灘港，由中遠海運集運提供拖車服務(wù)，轉(zhuǎn)運至長灘、洛杉磯附近門點，是否需要支付洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
門點服務(wù)可分為兩類情況：
1. 如果客戶使用指定拖車（customer nominated trucker/ customer preferred truck），相關(guān)費用由收貨人承擔(dān)；
2. 如果客戶使用中遠海運集運自行安排的拖車服務(wù)（carrier house trucker），相關(guān)費用由中遠海運集運承擔(dān)（如因客戶清關(guān)問題、貿(mào)易問題、收貨人拒絕配送預(yù)約等客戶原因產(chǎn)生費用，則客戶仍需支付洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”）。
我出口至美國長灘、洛杉磯的貨物，已經(jīng)在運輸途中，是否會被征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”的費用產(chǎn)生按照滯留時間計算，因此在途貨物如果在碼頭長期滯留，需支付費用，我們建議您在貨物到港后盡快提貨。
我出口至美國長灘、洛杉磯的貨物，已經(jīng)滯留在洛杉磯/長灘港，是否會被征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”的費用產(chǎn)生按照滯留時間計算，因此在附加費生效前已運抵碼頭的集裝箱，若無法及時提貨，需支付費用。
我出口至美國長灘、洛杉磯的貨物，因特殊原因滯留在碼頭（如被海關(guān)扣留、貿(mào)易糾紛等），是否會被征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
根據(jù)中遠海運集運目前了解到的信息，港務(wù)局不會對于海關(guān)扣留箱給予費用豁免，因此仍需要支付洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”。
我出口至美國長灘、洛杉磯的貨物，因特殊原因需要安排退運，是否會被征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
如果在退運集裝箱重新裝船離開洛杉磯、長灘港之前，重箱滯留碼頭時間超出8天，則需要支付相關(guān)費用。
我出口至美國長灘、洛杉磯的貨物，使用自有集裝箱（包括自有重箱、自有空箱）是否會被征收洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”征收對象是滯留在碼頭的集裝箱，因此無論客戶使用的是自有箱（soc），還是承運人箱（coc）都需要支付相關(guān)費用。
我的服務(wù)合同中有“no new surcharge”條款，是否需要支付洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”？
洛杉磯/長灘港“集裝箱超期滯留費”屬于政府、港口當(dāng)局收費，超出承運人控制范圍，因此即使合約中包含了“no new surcharge”條款，客戶仍需要支付相關(guān)費用。
我的拖車公司告訴我，無法預(yù)約到提柜時間，我需要如何處理？
當(dāng)前洛杉磯、長灘碼頭的整體提柜預(yù)約資源是充足的，尤其是對于夜間提柜預(yù)約，基本可以做到當(dāng)天預(yù)約提貨；日間時段提柜需求較為旺盛，較難實現(xiàn)進行當(dāng)天預(yù)約、當(dāng)天提柜的操作，但提前1~2天仍然可以順暢獲得預(yù)約。如果您持續(xù)遇到提柜預(yù)約困難的問題，請盡快與碼頭聯(lián)系并尋求幫助。