福建是東南大省，擁有非常豐富的自然資源和經(jīng)濟基礎，福建的各個城市，大大小小的機場數(shù)不勝數(shù)，這些都是機場承接了福建所有的航空運輸任務，下面給大家分享詳細的福建機場數(shù)目和名單一覽。
機場名單
1、廈門高崎國際機埸:是廈門島內(nèi)的國家4e級民用國際機場。是中國東南沿海重要的區(qū)域航空樞紐，中國十二大干線機埸之一，2016年旅客吞吐量完成2273余萬人次，居全國第11位。
2、福州長樂國際機埸:是距福州東南面45公里的國家4e級民用國際機埸。是中國華東、福建重要的國際口岸之一，2016年完成旅客吞吐量1161萬人次，已被國家民航局確定為門戶樞紐機埸。
3、泉州晉江國際機埸:位于晉江東環(huán)路東側(cè)，是以泉州周邊的火車站、汽車站、港口相銜接，交通便捷的機埸，飛行區(qū)4d級，可供大中型飛機起降。機埸設計可保障旅客吞吐量600萬人次。
4、南平武夷山機埸:是民航4c級機埸，年設計旅客吞吐量200萬人次，是軍民合用機場。
5、龍巖冠豸山機場:所在地連城縣，又稱連城機埸。是民航4c級機埸，是軍民共享機埸。
6、三明沙縣機場:地處沙縣，是福建新建成的機埸，2016年3月7日通航，是民航4c級機場。
7、廈門翔安國際機場(建設中):用地規(guī)劃46平方公里，飛行區(qū)等級4f級(國家最高等級)。
其定位為:中國重要的國際機埸，區(qū)域性樞紐機埸，國際貨運口岸機埸，兩岸交流門戶機埸，設計旅客年吞吐量4500萬人，貨郵吞葉量70一80萬噸，將成為我國最大的單體航站樓之一。
福建地處沿海的交通要塞，不僅作為重要的海上商貿(mào)連接點，而且還有豐富的旅游資源，因此福建省機場不少。
已經(jīng)建成并投入使用的有6個：
福州長樂國際機場、廈門高崎國際機場、泉州晉江機場、武夷山機場(原名崇安機場)、龍巖連城冠豸山機場 、三明沙縣機場;
正在建的大機場有1個：廈門翔安國際機場;
一些正在規(guī)劃的機場：寧德霞浦機場、福州平潭機場、漳州東山機場、莆田機場、三明尤溪機場、龍巖培豐機場等。
補充一些軍用機場：義序機場、水門機場、龍?zhí)餀C場、漳州北斗機場;
三個行政區(qū)劃歸福建，實際由臺灣當局管轄的機場：金門機場、南竿機場、馬祖北竿機場。
還有一些年年在傳消息，不知何時落地的機場：泉州大港灣機場、泉莆國際機場。下面跳跳妞就跟大家簡單介紹一下
1、福州長樂國際機場——福建省第二的國際機場
福州機場位于省會福州市長樂區(qū)，是福建省重要的國際機場，僅次于廈門的高崎機場。飛行區(qū)等級為4e級，停機坪面積月32萬平方米。福州機場非常繁忙，聯(lián)通國際國內(nèi)航班，國際航班可以延伸到美洲，澳洲，日本，韓國，新加坡，馬來西亞，泰國等等，是非常重要的航空國際口岸。可以說得上是國家級的門戶樞紐機場了。
它在90年代投入使用，是完全由地方政府自籌資金新建的大型機場。機場離福州市區(qū)約40公里，乘坐機場巴士機場約40分鐘左右便可到達。
2、廈門高崎國際機場——福建規(guī)模最大、吞吐量最多、重點航班航線最多的機場
廈門高崎機場是福建省內(nèi)最重要的機場，在國內(nèi)機場以及世界機場都名列前茅。它不僅是廈門航空公司的基地機場，更是連接東南部區(qū)域型航空和國際干線的重要航空樞紐。飛行區(qū)等級為4e級，停機坪總面積77萬平方米。機場擁有雙航站樓和1條3400米長跑道，2條平行滑行道及10條聯(lián)絡道。
它建在廈門島內(nèi)，80年代建成通行。旅客吞吐量早已突破2000萬人。廈門高崎機場國際航線眾多，可以通往上百個城市。境內(nèi)外航線近200條，運營公司也有四五十家，是福建省航空界的機場老大。
3、泉州晉江國際機場——跟臺灣隔海相望的機場
泉州晉江機場和臺灣隔海相望。它距離市中心約12公里，建于在20世紀50年代，原來是軍用機場。飛行區(qū)等級為4d級，擁有一條長寬分別為2600米×60米的跑道。年旅客吞吐量約為600萬人次?？赏ㄍ鶉鴥?nèi)上北上廣，天津，深圳，上海，長沙等。還有，港澳地區(qū)，馬尼拉，曼谷等國際航線。機場交通便利，離火車站、長途汽車站較近，并且和泉州港相接。
4、武夷山機場——福建第三個民航運營的機場
武夷山機場原名崇安機場，是福建省內(nèi)第三個民航運營的機場。它位于武夷山南郊，在武夷山市區(qū)和風景區(qū)之間,它建于50年代，原來為空軍的備用機場，后來擴建轉(zhuǎn)為軍民合用。機場為民航4c級機場，年吞吐量42萬人次。機場跑道長2400米，停機坪18000平方米，可供起中型飛機起降。
5、龍巖冠豸山機場——地方政府按建立的軍民合用航站
龍巖冠豸山機場位于龍巖市連城縣冠豸山風景區(qū)附近，距連城市區(qū)約4公里，距龍巖市區(qū)約一百公里。這個機場原本是空軍機場，后來國家同意實行軍民合用，地方政府按4c級標準建立。
6、三明沙縣機場——2016年通航的民航支線機場
三明的機場就位于眾所周知的沙縣。機場2016年通航。飛行區(qū)等級為4c級，一條長為2600米的跑道及5個機位?？蓾M足雙向起降的要求，可起降波音737系列、空客a320系列、crj-200等c類機型?，F(xiàn)在已開通了去北京，上海廣州，福州等國內(nèi)城市航班，還可以去往一些港澳地區(qū)，東南亞，歐洲、美洲國家。
7、廈門翔安國際機場(在建)——最受期待的福建國際機場
這幾年隨著需求擴大，福建省還有不少機場正在籌建，其中最受人期待的是廈門翔安國際機場。機場位于翔安區(qū)大嶝街道，大嶝島與小嶝島之間。
它定位為我國重要的國際機場，區(qū)域樞紐，國際通商口岸，和兩岸交流門戶機場。新機場的飛行區(qū)等級為4f等級，屬于國際最高等級。
外觀設計有強烈的閩南風。目前機場還未正式命名，有人稱它為“廈門新機場”，或“廈門第二機”場或“大嶝島國際機”場。
項目于2022年1月全面開工建設，總投資536.85億元，計劃于2025年底基本建成。
至于正在規(guī)劃的機場、軍用機場、臺灣當局管轄的機場、不知道何時落地的機場，就不一一作具體介紹了。