無論是做外貿(mào)行業(yè)還是跨境電商，大家都不可避免的會遇到國際物流問題。然而，對于外貿(mào)商以及跨境電商賣家而言，國際物流是一個必不可少的環(huán)節(jié)，國際物流也是連接賣家與消費者的一個紐帶，它不僅關(guān)乎到買家的購物體驗，還會影響用戶的忠誠度與回客率。
在這個過程中，大家都不可避免的會遇到一些問題。賣家應(yīng)該如何去應(yīng)對和提前規(guī)避呢?今天我將為大家詳細(xì)講述如何處理和提前規(guī)避這些國際物流問題。
1、貨物清關(guān)延誤，收貨人不配合清關(guān)怎么辦?
如遇這種問題，寄件人應(yīng)該及時催促收件人，盡快提供處理意見。如需要退回或銷毀貨件，那么就需要發(fā)送“相關(guān)退件函或棄件函”交由問題件跟進(jìn)人向代理申請。值得特別注意的是：此要求只能申請嘗試，但不一定保證貨物可以在當(dāng)?shù)劁N毀或退回。最終處理結(jié)果以當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)為準(zhǔn)。當(dāng)然，由此產(chǎn)生一切的費用與責(zé)任，若收件人不予以支付與承擔(dān)，則將會轉(zhuǎn)由寄件人支付與承擔(dān)。
2、發(fā)生貨損、貨少時該怎么辦?
在國際貨運中，運輸方式包含了海運、空運、鐵運、陸運等方式運輸。在運輸?shù)倪^程中，難免會出現(xiàn)貨物破損或者貨物丟失的情況。如果是郵寄者自己第一時間發(fā)現(xiàn)的，則應(yīng)該在第一時間與貨代公司取得聯(lián)系，核實出現(xiàn)貨損貨物丟失可能出現(xiàn)的環(huán)節(jié);如果是收貨人發(fā)現(xiàn)的，則應(yīng)該第一時間和發(fā)貨人取得聯(lián)系，發(fā)貨人再聯(lián)系貨代公司，提供充足的資料以便核實并處理。
收件人一定要先向當(dāng)?shù)胤从炒饲闆r，并在當(dāng)?shù)貍浒?，將?dāng)?shù)胤答伣o收件人的詳細(xì)備案資料(備案號、少貨、破損證明、貨物簽收時的copy單)，以及貨物損壞外包裝圖片和品名數(shù)量，收件人電話及全名交由問題件跟進(jìn)人與代理處理，方能得到相應(yīng)賠償。
3、關(guān)稅、vat、等稅務(wù)問題如何解決?
隨著一些國家對跨境電商進(jìn)行征收vat，對于已經(jīng)使用海外倉，但沒有注冊銷售vat的賣家，他們?nèi)绻^續(xù)銷售，將屬于非法運營。除了少部分不專業(yè)的公司外，極少數(shù)物流公司為獲取更多生意，低價攬件，承諾賣家包稅、快速通行。但為了獲得利潤，這部分公司只能在這塊上動點手腳。對此，賣家也要特別注意，如果你對這方面的研究的不深、不透，將來你必吃大虧。
眾所周知，歐洲擁有全世界最嚴(yán)苛的貿(mào)易關(guān)稅壁壘。亞馬遜英國針對部分賣家要求提交vat(value added tax，增值稅)稅號，而歐盟也重新調(diào)整了跨境vat法案。vat適用于所有使用海外倉儲的賣家，即便使用的海外倉儲服務(wù)是由第三方物流公司提供，但從中國直郵至英國的賣家將不受影響。
進(jìn)入歐洲市場的貨物主要由英國倫敦和荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)入，兩地的征稅額如下：產(chǎn)品價格越高，稅額越大，跨境電商賣家被要求進(jìn)行真實、及時、準(zhǔn)確的稅務(wù)申報。如果故意延誤，錯誤或虛假申報，都可能受到hmrc包括貨物查封、向電商平臺舉報導(dǎo)致賬號受限、罰款在內(nèi)等不同程度的處罰。
解決辦法：每個層次的價格需要繳納不同的稅額，賣家對于稅務(wù)制度要有清晰的了解，當(dāng)物流承諾的價格低于正常的價格時，就要多留一份心思。賣家不要相信所謂的渠道和保證，為了產(chǎn)品的安全，一定要通過正規(guī)渠道報稅清關(guān)。如果自己沒有vat賬號，要了解清楚物流公司的資質(zhì)和操作機制。當(dāng)然最好是自己注冊一個vat賬號，老實繳稅。
4、出現(xiàn)甩箱怎么辦?
出現(xiàn)甩箱問題，我們首先需要了解是哪一方甩箱的，是貨代還是船公司，又或者是自身問題，其中處理方式也是各不相同的。
1、貨代公司甩箱，如果自身操作各種資料和手續(xù)是沒有問題的，還會出現(xiàn)甩箱的情況，那么應(yīng)該直接找指定的貨代公司處理。
2、船公司甩箱，如果是船公司的原因，可以申請免費漏裝的，具體的可以聯(lián)系報關(guān)行或者貨代公司幫忙操作。
3、自身原因甩箱，如果是貨主本身的原因?qū)е滤ο淝闆r，也可以申請漏裝的，但需要自己支付漏裝費+集裝箱的超期費。