降低上海空運成本提高市場占有率
對于未來的上?？者\，具有全球比較優(yōu)勢、全國速度優(yōu)勢和西部高端優(yōu)勢的西部經(jīng)濟(jì)核心增長極，為實現(xiàn)這一愿景，上?？者\行業(yè)提出五大興市戰(zhàn)略，其中，戰(zhàn)略作為構(gòu)建西部經(jīng)濟(jì)核心增長極的傳輸系統(tǒng)被置于首位，隨著上海地區(qū)近年來經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，上?？者\具備較好的信息化推廣應(yīng)用基礎(chǔ)，浙江省交通科學(xué)研究所通過積極參與物流信息化建設(shè)，發(fā)展空運信息化技術(shù)。
將能有效降低上海空運成本、提高物流效率，促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長，加強航空貨運中心建設(shè)，強化北京、上海、廣州、深圳等機場的國際貨運樞紐功能，支持和鼓勵航空貨運企業(yè)建設(shè)航空貨運樞紐、貨運集散地和快件處理中心，加快形成以大型機場和航空運輸口岸為依托的航空物流集散中心，去年，我上海空運航空出貨量達(dá)4萬噸，其中it產(chǎn)品約占86%。
今年面對歐美空運市場下滑明顯、新興市場出現(xiàn)迅勐增長，空運公司應(yīng)妥善應(yīng)對不同國際貿(mào)易市場的升與降，包括權(quán)衡新老市場比例，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提早部署新興市場，培養(yǎng)營銷和服務(wù)能力，其中，新興市場的崛起為航空貨運發(fā)展提供了契機，尤其印度和東盟增速超過50%，航空公司可從艙位共享、上?？者\新形式入駐新興市場，逐步開通貨機航線，提高市場佔有率。