有小伙伴遇到了一個問題：為什么同樣的一個物品，自己測量的時候是10*12*15，可是寄到集運公司手里，這個尺寸就變成了11*13*15，平白無故多出來了2cm？想必這樣的疑問在寄件時都曾經(jīng)遇到過的。
那么究竟國際快遞公司是如何測量貨物尺寸的，包裹到他們手中憑空增大是為了想要多賺點錢嗎？今天就讓集運小編來為大家具體解答下國際快遞公司是如何測量貨物尺寸的。
在具體解答該問題之前，我們先要明白國際快遞的計費規(guī)則：
國際快遞采用實重與體積重，二者取大者收費。
體積重的計費公式為：長*寬*高/5000（空運）
由此可見，似乎對于國際快遞而言，多量1cm真的可以多賺一點錢。但是，事實真的是如此嗎？
其實，每家國際快遞公司測量貨物尺寸有自己專門的流程和標準。下面以國際快遞公司dhl測量貨物尺寸為例。
不難看出，其實國際快遞公司對于貨物尺寸的測量有著嚴格的標準和流程。
而之所以會導致貨物的尺寸與自己發(fā)貨時嚴重不符主要原因有以下三點：
1、包裹紙箱在郵寄過程中出現(xiàn)變形。在貨物快遞到國際快遞公司中轉站時，由于在路上的顛婆與擠壓，使得原本的貨箱在過程中發(fā)生形變，產(chǎn)生了表面的鼓包凸起。而這使得原本12cm的長度，變成了12.3cm，再經(jīng)過國際快遞公司的測量，就變成按13cm計算了；
2、包裹不規(guī)則。通常而言，并非所有郵寄的包裹都是符合標準的，在國際快遞中，有近一半的包裹呈現(xiàn)的是不規(guī)則情況。面對與不規(guī)則的包裹，個人測量與快遞公司測量則容易產(chǎn)生分歧。國際快遞公司往往采用按最大值、最長邊測量方式，因此誤差也由此產(chǎn)生；
3、計算有誤或者是人工疏忽。在電子秤量越來越普及的當下，這種情況發(fā)生的也較少的。這主要是由于人工的測量有誤造成的誤差。
所以，以上就是國際快遞關于如何測量貨物尺寸的相關說明啦。
不管郵寄的是什么物品，所以作為發(fā)貨人的我們，在下單郵寄之前一定要仔細了解自己包裹的尺寸并在下單前做好必要的確認，這樣才能盡可能減少出現(xiàn)吃虧上當?shù)那闆r哦！