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作為一個(gè)開(kāi)了很多年車的，他開(kāi)車已經(jīng)是得心應(yīng)手，從來(lái)沒(méi)有蹭過(guò)。
但這并不。;這并不意味著你小心駕駛，別人不會(huì)。;不要主動(dòng)貼。就在前段時(shí)間，一輛滴滴車變道，把保險(xiǎn)杠油漆擦掉了。
事后我查當(dāng)時(shí)的行車記錄，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)明顯的問(wèn)題。用了兩三年的1080p行車記錄儀清晰度不夠。即使是白天，行車記錄拍出來(lái)的畫面也感覺(jué)整個(gè)畫面蒙上了一層薄薄的霧氣。
如果你晚上開(kāi)車，車上的舊行車記錄儀基本上可以 i don’我拍不清前面那輛車的牌照。如果光線較暗，基本上就是黑色。
這主要和硬件有關(guān)。畢竟幾年前還算夠用的成像硬件標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在都在可用和不可用之間徘徊。it 是時(shí)候換行車記錄儀了，但是市面上的行車記錄儀品牌繁多，價(jià)格區(qū)間相差很大。很多產(chǎn)品的參數(shù)對(duì)于不熟悉的車主來(lái)說(shuō)就像一本書。
為了方便大家，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)上的一番挑選，我最終選擇了70麥和360這兩款熱門的行車記錄儀來(lái)做一個(gè)交叉評(píng)測(cè)，讓大家更詳細(xì)的了解其中的區(qū)別。
外觀配置 70邁m500
雖然是行車記錄儀，但一定要買實(shí)用的，但這并不代表產(chǎn)品沒(méi)有設(shè)計(jì)感。畢竟大家都喜歡好看的東西。但是70麥m500和360 g300 pro在設(shè)計(jì)上是不一樣的。
70麥m500采用了全新的圓柱形設(shè)計(jì)，主體上沒(méi)有傳統(tǒng)行車記錄儀的顯示屏，其實(shí)是有好處的，可以最大限度的減少行車記錄儀帶來(lái)的視覺(jué)沖擊。
材料采用阻燃材料和磨砂噴漆技術(shù)，整體做工還是比較精致的。左邊可以看到70麥m500的logo，右邊是攝像頭的位置。
主機(jī)機(jī)身后側(cè)有一排散熱孔，工作時(shí)可以很好的散熱。個(gè)人認(rèn)為散熱孔的優(yōu)勢(shì)在夏天可以得到很好的體現(xiàn)。
從70麥官方給出的產(chǎn)品拆解圖來(lái)看，他們?cè)趍500中加入了比較大面積的被動(dòng)散熱。
如果是在廣州夏天30多度的高溫，也能保證長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。
左邊是物理電源鍵，右邊是typec電源接口，用來(lái)連接底座，粘貼在前擋風(fēng)玻璃上。
360 g300專業(yè)版
360 g300pro的設(shè)計(jì)比m500更獨(dú)特。
很像白萬(wàn) s金屬條，視覺(jué)上是一條一體的曲線，但外觀材質(zhì)似乎并不是真正的金屬材質(zhì)，更像是塑料材質(zhì)。
還有一點(diǎn)值得說(shuō)的是，鏡頭的角度可以微調(diào)。我舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子。把行車記錄儀貼在前擋風(fēng)玻璃上后，可以通過(guò)微調(diào)鏡頭把角度調(diào)到最佳，讓新手行車記錄儀也有一定的容錯(cuò)率。
總結(jié):
在外觀方面，兩種型號(hào)都有不同的設(shè)計(jì)，它 it’誰(shuí)更好看見(jiàn)仁見(jiàn)智，但從個(gè)人角度來(lái)說(shuō)，我更喜歡70mai m500的設(shè)計(jì)和做工，相對(duì)來(lái)說(shuō)更精細(xì)一些。
配件方面，400元的檔位差別不大，轉(zhuǎn)接頭和連接線都是標(biāo)配。不過(guò)在其他付費(fèi)配件中，70英里m500多了一個(gè)4g支架，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程互聯(lián)的功能，即使在家也可以查看行車記錄儀。
英鎊的面值鏡頭性能 永遠(yuǎn)是外在的，而如何表現(xiàn)是內(nèi)在的。畢竟行車記錄儀最大的功能就是記錄，所以鏡頭的好壞很大程度上決定了一臺(tái)行車記錄儀的好壞。作為普通消費(fèi)者，我們肯定是想買一個(gè)能清晰拍下路上車輛車牌的行車記錄，而不是拍一個(gè)灰色的。
70英里/小時(shí)m500
該傳感器配備了6層鏡頭的超廣角鏡頭，光圈為f2.0，像素為500萬(wàn)，最高可拍攝分辨率為1944p的30fps視頻。拍攝角度是目前行車記錄儀最寬的角度:170度，基本可以覆蓋5車道，有效減少行車記錄儀的盲區(qū)。
360 g300專業(yè)版
配備1296p超清攝像頭，4個(gè)全高清球面玻璃鏡頭組，140度廣角，f2.2光圈。
總結(jié):
硬件方面，70麥m500的硬件配置更強(qiáng)，綜合拍攝實(shí)力更好，尤其在廣角拍攝性能上，m500明顯占優(yōu)。
存儲(chǔ)模式和值得一提的是，這兩款行車記錄儀都采用了emmc內(nèi)置存儲(chǔ)。相比之前的tf卡，emmc內(nèi)置存儲(chǔ)肯定更加穩(wěn)定可靠，基本不會(huì)出現(xiàn)燒tf卡的情況。
不過(guò)，360 g300 pro版除了emmc內(nèi)置存儲(chǔ)外，還有一個(gè)tf插座來(lái)支持自己擴(kuò)展內(nèi)存。
360 g300pro版比那種只能花大價(jià)錢買更多emmc內(nèi)置存儲(chǔ)的要好。
實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與技巧參數(shù)歸參數(shù)，不管是騾子還是馬，都得拉出去遛遛。兩款行車記錄儀都采用分體式設(shè)計(jì)，拆裝非常簡(jiǎn)單。選擇安裝位置后，需要下載相應(yīng)的app連接行車記錄儀調(diào)整位置。
手機(jī)連接后，可以看到預(yù)覽圖。雖然圖片被壓縮了，但是還是可以直觀的看到兩個(gè)行車記錄儀的差距。
整體觀感，70麥m500在廣角和畫面清晰度上要比360 g300 pro好很多，光線抑制和優(yōu)化更突出，畫面細(xì)節(jié)看得更清楚。
在公路上的真實(shí)拍攝，無(wú)論是 美國(guó)的視頻或圖片，70英里每小時(shí)m500。整體效果比360 g300pro好，畢竟硬件基礎(chǔ)在這里。
在光線好的情況下，清晰度的差異也能看得很清楚。70英里m500可以更好的拍到前車的車牌號(hào)，而360 g300pro拍到的前車車牌號(hào)比較模糊，所以通過(guò)對(duì)比判斷。另外請(qǐng)注意右下角70mph m500可以清晰記錄拍攝時(shí)間，而360 g300pro的時(shí)間還是2020年，無(wú)法實(shí)時(shí)記錄時(shí)間。
到了晚上，70英里m500的視覺(jué)效果更加逼真，實(shí)際畫面色彩幾乎清晰呈現(xiàn)，前車車牌號(hào)也能清晰拍到。另一方面，在360 g300pro上，圖像是白色的，沒(méi)有清楚地記錄前車的車牌，而側(cè)車的車牌信息可以 不要被直接看到。
到了晚上，兩個(gè)行車記錄儀的差別開(kāi)始變大。在同一路段，70英里的m500可以清晰地看到前方變道的特斯拉車牌號(hào)，而360 g300pro版因?yàn)榉垂鈫?wèn)題導(dǎo)致車牌為白色。
并且在圖片中的其他照明地方，360 g300pro有嚴(yán)重的益光現(xiàn)象，導(dǎo)致整體畫面不干凈。
如果動(dòng)態(tài)圖不夠清晰，我給你放個(gè)截圖，對(duì)比明顯。70英里的m500可以優(yōu)化光線，近距離清晰記錄前方汽車的車牌。360 g300pro直接拍白了，看不清前車車牌號(hào)。
app等功能體驗(yàn) 360駕駛助手有點(diǎn)太復(fù)雜了，各種類別，很多社區(qū)和廣告信息，我不 t喜歡，比如優(yōu)惠洗車，違章查詢等功能都塞了進(jìn)去。還挺有想法的，在一個(gè)軟件里解決車主所有的用車需求，有點(diǎn)太繁瑣了。
從簡(jiǎn)約風(fēng)格來(lái)說(shuō)，70里也是完勝。 amp的三個(gè)部分社區(qū)，設(shè)備和礦山都清晰明了。它基本上不。;不需要花費(fèi)任何時(shí)間和成本去熟悉app，使用起來(lái)更方便，可以讓我快速調(diào)出需要的導(dǎo)航內(nèi)容，操作起來(lái)更方便。
但是連接行車記錄儀的時(shí)候，遇到了問(wèn)題。
360 g300 pro連接問(wèn)題明顯，連接斷開(kāi)。基本上每次連接成功，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)突然自行斷開(kāi)。雖然連接速度很快，圖片同步率也挺高，但是在下載行車記錄儀的時(shí)候突然斷開(kāi)還是很難受的，需要重新找到下載的剪輯才能下載。
我不 不知道是不是軟件優(yōu)化的問(wèn)題，但這需要360 的關(guān)注。
微分函數(shù)與微分方程與360 g300 pro相比，70mai m500的優(yōu)勢(shì)在于，它可以通過(guò)添加4g模塊來(lái)實(shí)時(shí)更新。
個(gè)人認(rèn)為，兩者對(duì)比其實(shí)比70邁更有吸引力。雖然需要額外購(gòu)買4g模塊，但實(shí)時(shí)更新顯然更安全。
另外，相比兩個(gè)行車記錄儀的電子狗功能，70mph m500比360 g300 pro有更多的選擇。
對(duì)了，有了這個(gè)4g模塊，70mai m500還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，打開(kāi)app隨時(shí)隨地看車。
這就是遠(yuǎn)程停車監(jiān)控的效果，可以在遇到碰撞或者異常的時(shí)候推送消息提醒車子，并且開(kāi)啟停車監(jiān)控后，可以實(shí)時(shí)看到周圍的路況，讓自己查詢車子的停車情況。最重要的是，停車監(jiān)控還有停車地圖顯示，上下班在路邊或者在停車場(chǎng)停車找車輛會(huì)更方便。
同時(shí)，70英里m500還具備adas智能駕駛輔助，可以智能識(shí)別道路環(huán)境，預(yù)警前車碰撞，啟動(dòng)前車，偏離車道。對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，多一份提醒，多一份保障。
綜上所述，這兩款行車記錄儀相比幾年前的行車記錄儀，現(xiàn)在已經(jīng)好很多了，但在同價(jià)位范圍內(nèi)還是略好于70邁。70里的m500功能更全面，一點(diǎn)錢買停車監(jiān)控線和4g模塊底座能省不少事。
相對(duì)而言，360 g300 pro在停車監(jiān)控、拍攝質(zhì)量、app使用等方面表現(xiàn)較差。我不 i don’我不知道你對(duì)這兩款行車記錄儀的區(qū)別有什么看法。歡迎評(píng)論。
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