公路工程箱涵混凝土施工要點有哪些？
①箱涵混凝土分為三次澆筑完成，第一次澆筑底板及邊墻倒角處以上30cm位置處，第二次澆筑剩余邊墻和頂板混凝土，第三次澆筑出入口翼墻及帽石混凝土。
②混凝土采用泵送入模,當傾落高度超過2m時，應設置串筒防止混凝土離析。底板部分澆筑完成后，第二次澆筑前要將工作縫采用人工鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，殘留在混凝土表面的積水清除干凈。在澆筑混凝土前，水平施工縫先鋪一層10～15㎜厚的同混凝土等級的水泥砂漿。側墻混凝土的澆筑時，分層對稱地進行，每層高為0.30m。
③混凝土振搗采用插入式振動器，其振搗時的移動間距不應超過振動作用半徑的1.5倍，與模板應保持5-10cm的間距，插入下層混凝土深度應控制在5-10cm之間，每一處振動完畢后應邊振動邊慢速提出振動棒，做到快插慢出，同時避免振動棒碰撞模板和鋼筋等。
④在施工過程中混凝土應連續(xù)分段逐層澆筑，頂板混凝土澆筑后終凝前進行“提漿、壓實、抹光”工藝，清除混凝土凝固初期產(chǎn)生的收縮裂紋。
⑤澆筑混凝土須連續(xù)進行，因故間隙時間宜縮短，當氣溫在30℃左右時，不超過1.5小時。間隙時間超過時，要按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并作出記錄。施工縫的平面與結構垂直，施工縫須預埋連接鋼筋。
⑥施工完成后的混凝土結構物應采用透水性土工布覆蓋。灑水養(yǎng)生、保持濕潤。
養(yǎng)生時間不得小于7天。并做好養(yǎng)生記錄。