談如何加強施工管理增加公路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益

發(fā)布時間:2023-10-28
我國現(xiàn)在的經(jīng)濟持續(xù)快速增長,國家對公路的投資規(guī)模增大,施工企業(yè)越來越多,競爭越來越強,而企業(yè)的最重要的目的是取得良好的經(jīng)濟效益。而如何在激烈的競爭中取得最好的經(jīng)濟效益,是施工企業(yè)最關(guān)心的問題之一。下面就施工企業(yè)經(jīng)濟效益影響較大的幾個方面,如施工企業(yè)投標工作、合同管理工作、工程變更索賠工作、內(nèi)部成本控制工作、審計工作等談?wù)勛约旱目捶ā?br> 1 工作的投標工作
工程的招投標對施工企業(yè)的效益有舉足輕重的作用。在確定對工程的投標之前,首先要對該項目的概算、投資環(huán)境及資金到位情況進行初步了解。對于資金不到位、需大量墊資的工程;對于概算低,而工期又比較長的工程盡量不要進行投標,以免陷入其中,給企業(yè)造成經(jīng)濟損失。對于確定要進行投標的項目,在考察工程現(xiàn)場后研究工程的投標邀請書、投標人須知等投標文件,編制投標文件時要根據(jù)自己的施工能力,對工程的工期、質(zhì)量、技術(shù)、資金、投標價、材料單價及物價上漲情況等作深入細致的分析工作,了解施工場地的地形、地貌、水文、氣候資料,原材料的價格和工程現(xiàn)場的三通情況,為做好施工組織設(shè)計做好準備資料,同時對圖紙進行詳細的審核,以便作出準確的投標報價,使企業(yè)獲得合理的利潤。同時在投標報價時對將來預(yù)計要增加工程量的工程項目單價要高一點,預(yù)計要減少工程量的工程項目單價要低一點,在工程前期施工的分項工程報價高一點,后期施工的分項工程的報價低一點,以便在工程前期能夠取得業(yè)主方面足夠的資金供工程運轉(zhuǎn)。
2 工程合同管理工作
合同管理是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容,也是降低工程成本,提高經(jīng)濟效益、化解工程風險,明確雙方責任的一種管理方式。項目施工的合同從開始到結(jié)束既是控制工程成本的重要手段,也是約束工程勞務(wù)分包方的一個重要約束力量,項目劃分要盡量細化,同時對分包方的信譽評估是最為重要的。在選擇施工隊伍時,要選擇施工信譽好的即便是價格上稍微高一點,也不選擇施工信譽不好價格低廉的施工隊。
3 工程變更與索賠的工作
工程的變更與索賠是工程管理的一個重要的方面,在施工時,公路工程一般有10%左右的暫定金,要合理地爭取把所有的暫定金低成本全部拿回,同時爭取更高的工程變更與索賠費用。在工程變更方面,項目部要有高素質(zhì)的工程技術(shù)人員,對段內(nèi)的工程進行優(yōu)化設(shè)計,向有利于自己施工、效益高的方面進行優(yōu)化,然后以完整的書面資料向監(jiān)理工程師及業(yè)主提出書面請示,根據(jù)業(yè)主的具體管理辦法,取得監(jiān)理工程師與業(yè)主的認可,使成本最小化,利益最大化。在工程索賠方面,要做好索賠的各項基礎(chǔ)工作,要認真地閱讀招標文件的有關(guān)索賠方面的規(guī)定,做到資料完整,上報及時,捕捉潛在的索賠機會,使企業(yè)的損失不僅能夠挽回,而且要有利潤。
 4 加強施工過程中的成本管理是企業(yè)創(chuàng)造效益的關(guān)鍵
對工程成本實行全過程的管理,把企業(yè)工程項目施工全過程的各個環(huán)節(jié),都納入到工程成本管理范圍之內(nèi),對工程成本做到事前控制,事中嚴格執(zhí)行,事后嚴格審計,防止造成工程費用超支,避免造成浪費和損失。
5 公路工程施工有流動性大的特點 
公路建設(shè)施工不是工廠化的施工形式,在企業(yè)中標后,一般使用劃段分包的方式進行施工,對于分包的單價,要進行嚴格的校核,一般項目常用的方法是進行公開的招標,一方面加強競爭,另一方面增加透明度,由評委綜合評定后最后確定分包單位,然后簽訂施工合同。在工程結(jié)算時要由責任人進行簽字,首先確定工程是否達到合同質(zhì)量要求,其次驗收工程數(shù)量,并同合同及設(shè)計圖紙進行比較,有關(guān)負責人按合同進行簽字結(jié)算。
6 嚴格控制材料的成本是工程制造效益的關(guān)鍵一環(huán)
一般工程材料費占工程量的70%左右。直接影響工程成本和經(jīng)濟效益,材料成本節(jié)約主要從以下兩方面控制。
(1)嚴格控制材料的用量,根據(jù)定額及圖紙使工程材料的進場數(shù)量控制在定額數(shù)量之內(nèi),在工隊及料廠使用材料時,要有定額領(lǐng)料單,不能無計劃用料,減少余料的回收。加強現(xiàn)場管理,減少搬運及損耗,如水泥要做好防潮、防雨工作,石子、砂子下面的場地要硬化,減少損失,其次抓好材料驗收關(guān),加強收料員的責任心,制定獎懲制度,要用現(xiàn)代化的收料手段及監(jiān)控手段使材料的數(shù)量不能突破預(yù)算。
(2)嚴格控制材料的價格,施工企業(yè)要認真地分析材料的價格變化趨勢,一般在施工淡季及時采購材料,在施工旺季時,減少了成本。如鋼筋、瀝青每年的冬季價格比夏季低10%-20%。同時大批量采購也可以按批發(fā)的低價格取得優(yōu)質(zhì)材料。
7 施工機械費用控制
(1)確定自購還是租賃。機械費一般占工程成本的20%左右,根據(jù)工程的需要依據(jù)自己的具體情況,對機械成本進行控制一般是一個工程上能收回機械成本的35%時,采用自購機械設(shè)備,若低用35%時,采用租賃的形式。
(2)提高機械設(shè)備的利用率與完好率,機械設(shè)備在使用時,要合理安排,減少遠距離的調(diào)遣,盡量能做到流水作業(yè),人停機不停的工作,才能提高機械的利用率,使機械創(chuàng)造效益,提高司機的操作水平,使機械的效率提高。
8 嚴格控制工程質(zhì)量,避免返工浪費 
質(zhì)量是企業(yè)的生命,在施工過程中要按照iso9000的質(zhì)量管理體系,嚴格把關(guān),上一道工序不合格,堅決不能進行下一道工序,使工程的質(zhì)量得到保證,避免返工浪費。
9 抓安全促生產(chǎn)
(1)項目部要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組和各施工隊的人員簽訂安全合同,同時對各級人員進行安全生產(chǎn)的教育,要定期召開安全生產(chǎn)的工作例會。定期進行安全檢查,要有專職的安全人員,對安全進行檢查,樹立安全第一的思想。
(2)在經(jīng)濟上要對安全進行投入,安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全設(shè)施的投入不能節(jié)省,一旦發(fā)生事故,造成的經(jīng)濟損失是投入的上千倍上萬倍,而且對社會惡劣影響具大。
10 合理組織施工,制定科學的施工組織計劃
(1)編制總的工程進度計劃,要有科學性、可行性,使計劃符合工地的具體實際。
(2)編制月進度計劃,為確??偣て诘膶崿F(xiàn),要實行以日保月、以月保年的進度計劃,在制定計劃時要考慮雨雪天氣、風砂天氣及冬季施工的影響。
(3)實行動態(tài)控制。在項目實施過程中要根據(jù)情況對施工計劃進行動態(tài)管理,及時調(diào)整工、料、機的配制,使施工進度時刻處于可控制狀態(tài)。工程施丁有條不絮,按部就班地進行,才能夠確保成本計劃的實現(xiàn)。
(4)加強比、學、趕、超的思想政治工作,在企業(yè)創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,調(diào)動職工的積極性,提高工效,保證進度的完成。
11 管理費用的控制
在項目部的管理中,管理費的開支也是影響工程成本的關(guān)健,重要集中在4個方面。
(1)合理配置人員,使管理人員及管理機構(gòu)緊干高效,既不少配備人員,也不多配備無用之人。
(2)對小車費用的控制。小車使用實行辦公室審批制,對行駛的公里數(shù)、油款、過路費、修理費進行認真審核。
(3)差旅費、招待費的控制。實行差旅費、招待費的嚴格及時審核。樹立節(jié)約光榮、浪費可恥的良好的工作作風。 
12 加強審計工作 
對工程項目成本的工、料、機、管理費用進行認真細致的審計,防止有漏洞,同時進行監(jiān)督,以便能公正有效地對經(jīng)理進行績效考核。
總之,提高公路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益,需要多方面的控制。才能使企業(yè)的效益提高。
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