如何修理齒輪油泵

發(fā)布時間:2024-07-05
如何修理齒輪油泵
頁面更新時間:2018-03-20 11:01
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上海申銀泵業(yè)作為專業(yè)生產(chǎn)輪油泵的齒輪油泵廠家,今天給大家講講齒輪油泵各部件的修理。齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。部件維修方便。下面給大家講講齒輪油泵的修理方法。
1、主動軸與襯套磨損后的修復(fù)
齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸,恢復(fù)與襯套的配合要求。
2、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。
3、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理
主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸
4、泵殼內(nèi)腔的修理
泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。
5、泵蓋的修理
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。
上海申銀泵業(yè)是集產(chǎn)品科研、開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的股份制現(xiàn)代化企業(yè),作為多年專業(yè)生產(chǎn)齒輪油泵的齒輪油泵廠家,我們致力于為您的采購提供專業(yè)的顧問式服務(wù),確保你買到正確型號、合適材質(zhì)、性價比高的潛水泵產(chǎn)品,如果您還有其他方面的問題,可以直接電話咨詢我們的技術(shù)專家,專家會給出專業(yè)的回答。
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