時(shí)代的變遷往往伴隨著各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著中國(guó)制造2025的深入實(shí)施，航空航天飛行器、汽車和軌道車輛等向高速、節(jié)能和安全性方向發(fā)展，從而使不少關(guān)鍵零件呈現(xiàn)出復(fù)雜多面體和高次曲面的形態(tài)。以往應(yīng)用三個(gè)直線軸的數(shù)控機(jī)床難于再獲得理想的加工精度和表面質(zhì)量，這就促使各行各業(yè)對(duì)五軸加工技術(shù)需求的增長(zhǎng)呈直線上升。 五軸加工中心是用主軸轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)完成切削加工，使工件在外形精度、位置精度、以及工件的外表面都能*性的生產(chǎn)加工等多方面到達(dá)運(yùn)用要求的一種*切削加工方法。五軸加工中心不是單純的將車削和銑削兩種加工手段兼并到一臺(tái)機(jī)床上，而是應(yīng)用五軸加工中心的主軸運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)各類模具或板材、家具的生產(chǎn)加工，是在現(xiàn)在的數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下發(fā)生的一種新的切削實(shí)踐和切削技巧。
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心技術(shù)是指一個(gè)復(fù)雜形狀的表面需要用5個(gè)獨(dú)立軸共同進(jìn)行數(shù)控插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)才能獲得光順平滑形面的加工技術(shù)。雖然從理論上講任何復(fù)雜表面都可用x、y、z三軸坐標(biāo)來(lái)表述，但實(shí)際加工刀具并不是一個(gè)點(diǎn)，而是有一定尺寸的實(shí)體，為了避免對(duì)空間扭曲面加工時(shí)出現(xiàn)刀具與加工面間的干涉以及保證曲面各點(diǎn)的切削條件的一致性，需要調(diào)整刀具軸線與曲面法矢間在兩維方向上的夾角。
五軸聯(lián)動(dòng)加工中心的軸數(shù)是指加工同一表面時(shí)所需獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的軸的數(shù)量，而非指該數(shù)控?fù)碛械目煽刂戚S的數(shù)量。例如龍門銑床為保證橫梁升降的平行性，需要左右兩根驅(qū)軸w1，w2同步運(yùn)動(dòng)，也就是以w1為主動(dòng)軸，而使w2軸與之保持同步。因此，它們只能作為1根獨(dú)立運(yùn)動(dòng)軸。另外如果復(fù)雜雕塑表面具有回轉(zhuǎn)體特征的話，不需要y軸運(yùn)動(dòng)，可以在數(shù)控車床或車削中心上實(shí)現(xiàn)。